Przyszłość Cannon Railway: 670 pasażerów codziennie i wielkie plany!
Przyszłość Cannon Railway: 670 pasażerów codziennie i wielkie plany!
Homberg, Deutschland - Reaktywacja kolei armatni między Hombergiem a Treysą może znacznie poprawić ofertę mobilności w North Hesse. Lokalna sieć transportu North Hessian (NVV) przewiduje, że codziennie spodziewane jest do 670 pasażerów. Liczba ta jest wynikiem kompleksowej potencjalnej analizy, która została zamówiona w zeszłym roku. Ale przed ożywieniem nieużywanej linii kolejowej konieczne są szczegółowe szacunki kosztów, które są obecnie szczególnie ważne ze względu na rosnące ceny budowy, takie jak HNA .
Inwestycje i możliwości
Szacowane koszty inwestycyjne reaktywowania kolei armatni wynoszą od 70 do 90 milionów euro, a niższa suma dojazdu między Homberg a Schwalmstadt. Górny limit obejmuje również elektryfikację trasy do Frankfurtu. Jednak te szczególne potrzeby finansowe są warunkiem otrzymania finansowania rządu. Sabine Herms, rzeczniczka NVV, podkreśla: „Bez finansowania reaktywacja nie byłaby finansowo finansowana”. To ilustruje, jak kluczowe jest pozytywne obliczenie kosztów i korzyści dla projektu.
Oprócz numerów pasażerskich NVV zbada również linki z ruchem autobusowym i wyborem lokalizacji dla nowych przystanków. Sześć nowych stacji ma zostać zbudowane w Leimsfeld, Frielendorf, AM Silbersee, Wernswig, Sondheim i Homberg. Inicjatywa ta może znacznie poprawić powiązanie dzielnego miasta Homberg (EFZE) i popularnego obszaru wakacyjnego Frielendorf, które jest tym, co inicjatywa obywateli „ratuje północny Hessian Kanonenbahn E.V.” jest wspierany, który jest zaangażowany w lepszą infrastrukturę na obszarach wiejskich. Więcej informacji na temat inicjatywy i ostatniej ulotki można znaleźć na Twojej stronie Kanonenbahn Nordhessen .| Details | |
|---|---|
| Ort | Homberg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)