Future of the Cannon Railway: 670 passasjerer daglig og store planer!
Future of the Cannon Railway: 670 passasjerer daglig og store planer!
Homberg, Deutschland - Reaktiveringen av Cannon Railway mellom Homberg og Treysa kan forbedre mobilitetstilbudet betydelig i Nord -Hesse. Det nordlige Hessian Local Transport Network (NVV) spår at opptil 670 passasjerer forventes på ruten hver dag. Dette tallet er resultatet av en omfattende potensiell analyse som ble bestilt i fjor. Men før den nedlagte jernbanelinjen blir gjenopplivet, er detaljerte kostnadsestimater nødvendige, som foreløpig er spesielt viktige på grunn av de økende byggeprisene, for eksempel hna rapporterte.
Investeringer og muligheter
De estimerte investeringskostnadene for å reaktivere Cannon Railway er mellom 70 og 90 millioner euro, med den lavere summen for å pendle mellom Homberg og Schwalmstadt. Den øvre grensen inkluderer også elektrifisering av ruten til Frankfurt. Imidlertid er disse spesifikke finansieringsbehovene en forutsetning for å motta statlig finansiering. Sabine Herms, talskvinne for NVV, understreker: "Uten finansiering ville ikke reaktivering være økonomisk for å bli finansiert." Dette illustrerer hvor avgjørende en positiv kostnads-nytteberegning er for prosjektet.
I tillegg til passasjernumrene, vil NVV også undersøke koblingene med busstrafikk og valg av plassering for nye stopp. Seks nye stasjoner skal bygges i Leimsfeld, Frielendorf, AM Silbersee, Wernswig, Sondheim og Homberg. Dette initiativet kan forbedre forbindelsen mellom distriktsbyen Homberg (EFZE) og det populære ferieområdet Frielendorf, som er det Citizens 'Initiative "redder det nordlige Hessian Kanonenbahn E.V." støttes, som er forpliktet til en bedre infrastruktur i landlige områder. Ytterligere informasjon om initiativet og en endelig flygeblad finner du på nettstedet ditt Kanonenbahn Nordhessen .| Details | |
|---|---|
| Ort | Homberg, Deutschland |
| Quellen | |