Kahuri raudtee tulevik: 670 reisijat iga päev ja suured plaanid!
Kahuri raudtee tulevik: 670 reisijat iga päev ja suured plaanid!
Homberg, Deutschland - Kahuri raudtee taasaktiveerimine Hombergi ja Treysa vahel võib oluliselt parandada Põhja -Hesse liikumispakkumist. Põhja -Hessiani kohalik transpordivõrk (NVV) ennustab, et marsruudil oodatakse iga päev kuni 670 reisijat. See arv on eelmisel aastal tellitud põhjaliku potentsiaalse analüüsi tulemus. Kuid enne kasutusele võetud raudteeliini taaselustamist on vaja üksikasjalikke kuluprognoose, mis on praegu eriti olulised suurenevate ehitushindade tõttu, näiteks hna teatatud.
investeeringud ja võimalused
Kahuri raudtee taasaktiveerimise hinnangulised investeerimiskulud on vahemikus 70–90 miljonit eurot, madalam summa Homberi ja Schwalmstadti vahelise pendelrände eest. Ülemine piir hõlmab ka marsruudi elektrifitseerimist Frankfurti. Need konkreetsed rahastamisvajadused on aga valitsuse rahastamise saamise eeltingimus. NVV pressiesindaja Sabine Herms rõhutab: "Rahastamiseta ei oleks taasaktiveerimine rahaliselt rahastamiseks." See illustreerib, kui oluline on projekti jaoks positiivne kulude arvutamine.
Lisaks reisijate numbritele uurib NVV ka linke bussiliiklusega ja uute peatuste asukoha valikuga. Leimsfeldis, Frielendorfis, Am Silbersees, Wernswigis, Sondheimis ja Hombergis tuleb ehitada kuus uut jaama. See algatus võiks märkimisväärselt parandada Hombergi linnaosa linna ja Frielendorfi populaarse puhkusepiirkonna seost, mida kodanike algatus "päästab Põhja -Hessian Kanonenbahn E.V." toetatakse, mis on pühendunud maapiirkondade paremale infrastruktuurile. Lisateavet algatuse ja viimase lendlehe kohta leiate teie veebisaidilt kanonenbahn nordhessen .| Details | |
|---|---|
| Ort | Homberg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)