Future of the Cannon Railway: ¡670 pasajeros diariamente y grandes planes!

Future of the Cannon Railway: ¡670 pasajeros diariamente y grandes planes!

Homberg, Deutschland - La reactivación del ferrocarril del cañón entre Homberg y Treysa podría mejorar significativamente la oferta de movilidad en North Hesse. La Red de Transporte Local de North Hessian (NVV) predice que se esperan hasta 670 pasajeros en la ruta todos los días. Este número es el resultado de un análisis potencial integral que se encargó el año pasado. Pero antes de revivir la línea ferroviaria en desuso, son necesarias estimaciones de costos detalladas, que actualmente son particularmente importantes debido al aumento de los precios de la construcción, como hna informado.

inversiones y oportunidades

Los costos de inversión estimados para reactivar el ferrocarril del cañón están entre 70 y 90 millones de euros, con la suma más baja para viajar entre Homberg y Schwalmstadt. El límite superior también incluye electrificación de la ruta a Frankfurt. Sin embargo, estas necesidades de financiación específicas son un requisito previo para recibir fondos del gobierno. Sabine Herms, portavoz del NVV, enfatiza: "Sin fondos, la reactivación no se financiaría financieramente". Esto ilustra cuán crucial es un cálculo positivo de costo-beneficio para el proyecto.

Además del número de pasajeros, el NVV también examinará los enlaces con el tráfico de autobuses y la elección de la ubicación para nuevas paradas. Se deben construir seis nuevas estaciones en Leimsfeld, Frielendorf, AM Silbersee, Wernswig, Sondheim y Homberg. Esta iniciativa podría mejorar en gran medida la conexión de la ciudad del distrito de Homberg (EFZE) y el popular área de vacaciones de Frielendorf, que es lo que la iniciativa de ciudadanos "salva al norte de Kanonenbahn E.V." es compatible, que se compromete a una mejor infraestructura en las zonas rurales. Se puede encontrar más información sobre la iniciativa y un volante final en su sitio web kanonenbahn nordhessen .

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OrtHomberg, Deutschland
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