Future of the Cannon Railway: 670 επιβάτες καθημερινά και μεγάλα σχέδια!

Future of the Cannon Railway: 670 επιβάτες καθημερινά και μεγάλα σχέδια!

Homberg, Deutschland - Η επανενεργοποίηση του σιδηροδρόμου Cannon μεταξύ Homberg και Treysa θα μπορούσε να βελτιώσει σημαντικά την προσφορά κινητικότητας στη Βόρεια Έσση. Το North Hessian Local Transport Network (NVV) προβλέπει ότι αναμένονται μέχρι 670 επιβάτες στη διαδρομή κάθε μέρα. Αυτός ο αριθμός είναι το αποτέλεσμα μιας συνολικής πιθανής ανάλυσης που τέθηκε σε λειτουργία πέρυσι. Αλλά πριν από την αναζωογόνηση της σιδηροδρομικής γραμμής που δεν χρησιμοποιείται, απαιτούνται λεπτομερείς εκτιμήσεις κόστους, οι οποίες είναι σήμερα ιδιαίτερα σημαντικές λόγω των αυξανόμενων τιμών κατασκευής, όπως το HNA Αναφέρεται.

Επενδύσεις και ευκαιρίες

Το εκτιμώμενο επενδυτικό κόστος για την επανενεργοποίηση του σιδηροδρόμου Cannon είναι μεταξύ 70 και 90 εκατομμυρίων ευρώ, με το χαμηλότερο ποσό για τη μετακίνηση μεταξύ Homberg και Schwalmstadt. Το ανώτατο όριο περιλαμβάνει επίσης ηλεκτροκίνηση της διαδρομής προς τη Φρανκφούρτη. Ωστόσο, αυτές οι συγκεκριμένες χρηματοδοτικές ανάγκες αποτελούν προϋπόθεση για την παραλαβή της κυβερνητικής χρηματοδότησης. Η Sabine Herms, εκπρόσωπος της NVV, τονίζει: "Χωρίς χρηματοδότηση, η επανενεργοποίηση δεν θα χρηματοδοτηθεί οικονομικά". Αυτό δείχνει πόσο κρίσιμο είναι ο υπολογισμός του θετικού κόστους-οφέλους για το έργο.