Radler Revolution: Νέα σύνδεση μεταξύ Taunusstein και Wiesbaden;

Radler Revolution: Νέα σύνδεση μεταξύ Taunusstein και Wiesbaden;

Taunusstein, Deutschland - Ένα καυτό θέμα θερμαίνει τα μυαλά στο Taunusstein! Οι πόλεις Taunusstein και Wiesbaden, μαζί με την περιοχή Rheingau-Taunus, ελέγχουν τη δυνατότητα μιας νέας διαδρομής κύκλου που θα μπορούσε να προσφέρει στους ποδηλάτες μια άνετη σχέση μεταξύ των δύο θέσεων. Σε μια ενημερωτική εκδήλωση την Πέμπτη το βράδυ, παρουσιάστηκαν τρεις πιθανές παραλλαγές διαδρομής, αλλά δεν παρέμειναν χωρίς διαμάχη. Ιδιαίτερα εκρηκτικό: Μία από τις παραλλαγές θα κοστίσει μια λωρίδα στον πολυσύχναστο Federal Road 54!

Τα σχέδια ορίζουν ότι το μονοπάτι ποδηλάτων θα μπορούσε να τρέξει στο B54, το οποίο χρησιμοποιείται από περίπου 8.000 αυτοκίνητα κάθε μέρα. Για να δημιουργηθεί χώρος για τους ποδηλάτες, ένας δρόμος θα έπρεπε να δώσει τη θέση του. "Πρέπει να περιμένουμε τη σκοπιμότητα", δήλωσε ο Yvonne Grein, περιφερειακός σχεδιαστής του Rheingau-Taunus. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι περίπου 1260 ποδηλάτες μεταξύ Taunusstein και Wiesbaden θα μπορούσαν να βρίσκονται καθημερινά στο δρόμο - ένας αριθμός που επηρεάζει σημαντικά την επιλεξιμότητα του έργου.

Παραλλαγές διαδρομής και οι προκλήσεις τους

Η πρώτη παραλλαγή που θα τρέχει απευθείας στο B54 θεωρείται η φθηνότερη επειδή δεν θα έπρεπε να κατασκευαστεί νέα μονοπάτι ποδηλάτου. Αλλά η απώλεια μιας λωρίδας προκαλεί ανησυχίες μεταξύ των πολιτών. Η δεύτερη παραλλαγή παρέχει ένα νέο μονοπάτι ποδηλάτων ανατολικά του Ομοσπονδιακού Οδού, η οποία προστατεύεται από μια περιοχή διαχωρισμού με κυκλοφορία αυτοκινήτων. Ωστόσο, αυτή η επιλογή συνεπάγεται υψηλό κόστος, επειδή το μονοπάτι ποδηλάτων πρέπει να ξαναχτιστεί.

Η τρίτη παραλλαγή οδηγεί μέσα από το δάσος και είναι το μεγαλύτερο σε 10,3 χιλιόμετρα. Εδώ οι ποδηλάτες θα πρέπει να ξεπεράσουν τις μεγαλύτερες κλίσεις και παραμένει ασαφές εάν και πώς θα πρέπει να φωτίζεται το μονοπάτι - ένα θέμα που παίζει επίσης ρόλο στη συζήτηση για την προστασία των ζώων και των εντόμων. Η μελέτη σκοπιμότητας θα πρέπει να ολοκληρωθεί το δεύτερο μισό του επόμενου έτους, αλλά οι πολίτες χωρίζονται: ενώ κάποιοι περισσότεροι χώροι απαιτούν για τους ποδηλάτες, άλλοι προειδοποιούν για τις διαταραχές της κυκλοφορίας που θα μπορούσαν να προκαλέσουν χαμένη λωρίδα.