Parkchaos a Offenbach: le nuove aree di costruzione portano enormi problemi!

Parkchaos a Offenbach: le nuove aree di costruzione portano enormi problemi!

Adam-Marsch-Straße, 63075 Offenbach, Deutschland - Nella nuova area di Bieber-Nord di Offenbach, viene mostrata una pressione di parcheggio crescente prima che l'area sia completamente sviluppata. Sebbene non siano ancora state popolate tutte le aree di costruzione, la situazione del parcheggio in Adam-Marsch-Strasse è tesa. Lì la strada è così parcheggiata con le auto al mattino e la sera che può essere guidata. Un residente, Daniel Weiss, descrive le sfide che derivano da questa situazione. Le auto sono spesso in confluenza, il che crea situazioni pericolose per i bambini che vogliono attraversare la strada.

La minaccia per la situazione della sicurezza è rafforzata dal fatto che solo circa il 70 percento dell'area residenziale è attualmente costruita. Weiss esprime le sue preoccupazioni per la situazione del traffico che potrebbe stringere quando l'area è completamente popolata. Nonostante i parcheggi designati, altre auto si fanno strada, a volte anche sul marciapiede, il che limita significativamente la giusta mobilità.

L'amministrazione cittadina vede la necessità di risolvere il problema

Daniel Weiss ha già tentato ripetutamente di sottolineare la città. Le sue indagini su normative su una via, parcheggi aggiuntivi o un maggiore controllo della situazione del parcheggio sono rimasti finora senza risposta o sono stati respinti. È importante per lui sottolineare che non sta combattendo per se stesso, ma per la situazione generale: "La densità dell'auto cresce e anche se c'è una stazione S-Bahn nelle vicinanze, i treni sono spesso inaffidabili, il che costringe molti a usare l'auto", continua.

La città di Offenbach porta al motivo dell'attuale regolamento sul parcheggio che almeno 0,5 posti auto sono destinati a ciascun nuovo edificio residenziale nel nuovo statuto di parcheggio del 2023, poiché una stazione S-Bahn si trova nelle vicinanze. Durante la pianificazione, una chiave è stata determinata da un parcheggio per ciascuna unità residenziale, che dovrebbe stimolare comunque i residenti a utilizzare spazi di parcheggio sulla proprietà.

L'amministrazione della città di Offenbach, tuttavia, sottolinea che dopo l'espansione finale delle strade di Bieber-Nord, sono disponibili solo circa 180 posti di parcheggio pubblici, che dovrebbero servire in particolare visitatori o traffico di consegna. L'attuale pratica di parcheggio su entrambi i lati di Adam-Marsch-Straße non è legalizzata. La città sta pianificando l'espansione della strada per la prima metà del 2025 e implementerà misure che dovrebbero regolare chiaramente la situazione del parcheggio.

implementazione urbana e visioni future

Il piano di sviluppo, che risale al 2000, è il fondamento di queste soluzioni. "Un ulteriore gamma di parcheggi pubblici non è mostrato e non è stato desiderato politicamente", spiega la città. Anche un garage di quartiere non è destinato al piano B e l'amministrazione vede una soluzione essenziale nella creazione di parcheggi privati sulla proprietà. Inoltre, la città spera che il grado di motorizzazione diminuirà in futuro per ridurre la pressione del parcheggio nello spazio pubblico.

Il principio di speranza è quindi nella stanza, che non è non problematico in un'area così in rapida crescita come Bieber-Nord. Se le speranze dell'amministrazione cittadina non sono soddisfatte, sia i residenti che i visitatori potrebbero aspettarsi una crescente pressione del parcheggio nel prossimo futuro, il che potrebbe compromettere in modo significativo la qualità della vita nell'area.

Per una comprensione dettagliata di questa situazione, è fondamentale seguire da vicino gli attuali sviluppi nella nuova area di sviluppo. Lo stato della situazione mostra che una soluzione completa è attualmente urgentemente necessaria per soddisfare sia le esigenze dei residenti sia i requisiti del traffico.

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