Parkchaos à Offenbach: les nouvelles zones de construction apportent des problèmes massifs!

Parkchaos à Offenbach: les nouvelles zones de construction apportent des problèmes massifs!

Adam-Marsch-Straße, 63075 Offenbach, Deutschland - Dans la nouvelle zone de Bieber-Nord à Openbach, une pression croissante de stationnement est indiquée avant que la zone ne soit entièrement développée. Bien que toutes les zones de construction ne soient pas encore peuplées, la situation de stationnement à Adam-Marsch-Strasse est tendue. Là, la route est si garée avec des voitures le matin et le soir qu'elle ne peut être conduite que. Un résident, Daniel Weiss, décrit les défis qui découlent de cette situation. Les voitures sont souvent en confluence, ce qui crée des situations dangereuses pour les enfants qui veulent passer par la route.

La menace pour la situation sécuritaire est renforcée par le fait que seulement environ 70% des zones résidentielles sont actuellement construites. Weiss exprime ses préoccupations concernant la situation de la circulation qui pourrait se resserrer lorsque la zone est complètement peuplée. Malgré les places de stationnement désignées, d'autres voitures trouvent leur chemin, parfois même sur le trottoir, ce qui limite considérablement la mobilité.

L'administration de la ville voit la nécessité de résoudre le problème

Daniel Weiss a déjà tenté à plusieurs reprises de souligner la ville. Ses demandes de renseignements concernant une réglementation d'une voie, des places de stationnement supplémentaires ou un contrôle accru de la situation de stationnement sont restés jusqu'à présent sans réponse ou ont été rejetés. Il est important pour lui de souligner qu'il ne se bat pas pour lui-même, mais pour la situation générale: "La densité de la voiture grandit, et même s'il y a une station S-Bahn à proximité, les trains sont souvent peu fiables, ce qui oblige beaucoup à utiliser la voiture", poursuit-il.

La ville d'Offenbach conduit à la raison du règlement actuel des espaces de stationnement qu'au moins 0,5 place de stationnement est destinée à chaque nouvel immeuble résidentiel dans le nouveau statut de parking de 2023, car une station S-Bahn est à proximité. Pendant la planification, une clé a été déterminée par une place de stationnement pour chaque unité résidentielle, qui devrait stimuler les résidents à utiliser de toute façon des places de stationnement sur la propriété.

L'administration de la ville d'Offenbach, cependant, souligne qu'après l'expansion finale des rues à Bieber-Nord, seulement environ 180 places de stationnement public sont disponibles, ce qui devrait servir en particulier les visiteurs ou le trafic de livraison. La pratique actuelle du stationnement des deux côtés d'Adam-Marsch-Sstraße n'est pas légalisée. La ville prévoit l'expansion de la rue pour la première moitié de 2025 et mettra en œuvre des mesures qui devraient clairement réglementer la situation de l'espace de stationnement.

Implémentation urbaine et visions futures

Le plan de développement, qui date de 2000, est le fondement de ces solutions. "Une gamme supplémentaire de places de stationnement public n'est pas montrée et n'était pas recherchée politiquement", explique la ville. Un garage de quartier n'est pas non plus prévu dans le plan B, et l'administration voit une solution essentielle dans la création de places de stationnement privées sur la propriété. De plus, la ville espère que le degré de motorisation diminuera à l'avenir pour réduire la pression de stationnement dans l'espace public.

Le principe de l'espoir est donc dans la salle, qui n'est pas sans problème dans une zone aussi en croissance rapide que Bieber-Nord. Si les espoirs de l'administration de la ville ne sont pas respectés, les résidents et les visiteurs pourraient s'attendre à une pression croissante de stationnement dans un avenir proche, ce qui pourrait nuire à la qualité de vie dans la région.

Pour une compréhension détaillée de cette situation, il est crucial de suivre de près les développements actuels dans la nouvelle zone de développement. L'état de la situation montre qu'une solution complète est actuellement nécessaire de toute urgence pour répondre à la fois aux besoins des résidents et aux exigences de la circulation.

Les informations supplémentaires sur ce sujet sont à trouver.