Offenbach plaanib jalgratta ühendada: kodanike osalemine nõudmisel!

Offenbach plaanib jalgratta ühendada: kodanike osalemine nõudmisel!

Offenbach, Deutschland - Offenbachis see mullitatakse: linnavolikogu arutas Radschnellweg FRM 8 teostatavusuuringut Frankfurtist Hanausse. Pärast kaheksa aastat kestnud planeerimist on see nüüd tõsine! Tee võiks luua linnade vahel revolutsioonilise ühenduse, kuid üksikasjad on endiselt ebaselged. Marsruudi koridor ulatub peamise kaldalt Bieberer Bergile ja linn seisab silmitsi väljakutsega leida parimad üleminekupunktid.

Koalitsioon on optimistlik, kuid väljakutsed on tohutud. Sabrina Engelmann hoiatab rohelisi, et see pole lihtne rattatee. "Vajame hästi arenenud kiire rattaühendust," selgitab ta. Holger Hinkel SPD -st nõuab, et marsruudi leidmist tuleb kodanike aktsepteerimiseks tõsiselt kontrollida. "Sõltumata puudest ja liiklusolukorrast kavandatud marsruudile ei ole nõus," ütleb Hinkel. Kodanikud peavad olema kaasatud, kuna nende nõusolek on projekti õnnestumiseks ülioluline.

poleemikat marsruudi juhendamisel

CDU väljendab muret üleminekupunktide varajase määramise pärast. Dominik Mangmann hoiatab, et võiks end liiga vara pühenduda ja et tegelikud ühenduspunktid võivad sõltuvalt marsruudist välja tunduda väga erinevad. Liikuvusdirektor Sabine Groß võtab kokku: "Planeerimise edendamiseks peame määratlema üleminekupunktid." Eelistatud marsruut viib sakslaste kaldalt Gerbermühlstraße kaudu Offenbacher Marienstraße ja kaugemale Hanausse. Kuid liikluse marsruutimist Marienstraße kohal vaadeldakse kriitiliselt, kuna sellel võib olla tohutu mõju puhkeliiklusele ja puudele.

Edasiseks planeerimiseks on kavandatud umbes 140 000 eurot, 70 protsenti tuleks toetustega rahastada. Kuid hilisema laienemise rahastamine on endiselt ebakindel, kuna eelarve olukord on pinges. Groß rõhutab, et rahaliste vahendite tagamiseks on endiselt vajalikud läbirääkimised. Tsükli tee tulevik on äärel - kas Offenbach julgeb hüpata?