Stau-Alarm w Gelnhausen: gdzie robi się ciasno na ulicach!
W dzisiejszym świecie korki na niemieckich autostradach i ulicach są ciągłym irytacją dla osób dojeżdżających do pracy i podróżników. W obszarze Gelnhausen, zwłaszcza z powodu budowy i wypadków, zawsze występują znaczne zakłócenia ruchu. Najnowszy raport GNZ-Agestrum zawiera kompleksowy przegląd, na które dotknięte są opóźnienia dziś 12 października 2024 r. Zarówno autostrady, jak i drogi federalne i wiejskie są ukierunkowane.
W celu uzyskania najważniejszych tras ruchu można zauważyć, że autostrady A3, A45 i A66, a także federalne autostrady B8, B43, B45 i B276 są obecnie mocno obciążone. Te ulice są szczególnie trudne ze względu na różne place budowy, które mogą ogólnie zapewnić korki. W regionie wokół Gelnhausen kluczowe jest posiadanie takich informacji w czasie rzeczywistym, aby odpowiednio dostosować czas podróży i plany podróży.
Źródło danych dla bieżących informacji o ruchu ruchowym
Aby dostarczyć kompleksowe i precyzyjne informacje o transporcie, GNZ opiera się na usługach „TomTom”, jednego z wiodących dostawców systemów nawigacyjnych. TomTom wykorzystuje współrzędne GPS z wielu urządzeń końcowych do monitorowania przepływu ruchu. Informacje pochodzą z ponad 80 milionów telefonów komórkowych i kilku milionów czujników zamontowanych na ulicach. W ten sposób informacje są regularnie aktualizowane w celu zapewnienia szybkiego i precyzyjnego raportowania. Interfejs danych jest aktualizowany co pięć minut, dzięki czemu użytkownicy aplikacji ostrzegawczej z korkiem są zawsze aktualni.
W regionie Rhein-Main, w tym Gelnhausen, usługa ta jest szczególnie ważna, ponieważ wiele osób dojeżdża lub podróżuje tu codziennie. Te szybkie dane nie tylko pomagają osobom dojeżdżającym do pracy, ale także wszystkich innych użytkowników dróg w podejmowaniu świadomych decyzji i, jeśli to konieczne, wybierają alternatywne trasy.
Istnieją również inne aplikacje systemów nawigacyjnych, takie jak Mapy Google i karty Apple, które również dostarczają informacji o ruchu. Ta różnorodność dostępnych źródeł danych umożliwia bardziej kompleksowy obraz sytuacji ruchu. Nawet decyzje użytkowników mogą się zmienić, w zależności od tego, która trasa jest wyświetlana jako szybsza lub swobodna.
W dyskusji na temat bezpieczeństwa ruchu i właściwego zachowania w ruchu drogowym często wskazuje się również, jak ważne jest wzięcie pod uwagę. Zwłaszcza w godzinach szczytu wszyscy użytkownicy dróg powinni zachować ostrożność, aby zapewnić bezpieczeństwo na ulicach.
W przypadku obecnych korków GNZ-STRATADER jest niezawodnym źródłem, które zawsze zapewnia nowe dane w celu skutecznego monitorowania ruchu w Gelnhausen i okolicach. Zwłaszcza podczas planowania podróży, informacji nie należy zaniedbywać, aby uniknąć strat czasowych i osiągnąć cel.
Tłem do rozwoju zatorów to
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)