Stau-Angel Gelnhausene: kur jis stengiasi gatvėse!
Šiandieniniame pasaulyje kamščiai vokiečių greitkeliai ir gatvės yra nuolatinis priemiesčių ir keliautojų susierzinimas. Gelnhauseno rajone, ypač dėl statybinių vietų ir avarijų, visada yra didelių eismo sutrikimų. Naujausioje „GNZ-Agestrum“ ataskaitoje pateikiama išsami apžvalga, kuriems maršrutams veikia vėlavimai šiandien, 2024 m. Spalio 12 d.
Atsižvelgiant į svarbiausius eismo maršrutus, galima pastebėti, kad A3, A45 ir A66 greitkeliai, taip pat federaliniai greitkeliai B8, B43, B45 ir B276 šiuo metu yra smarkiai našta. Šios gatvės yra ypač sunkios dėl įvairių statybinių vietų, kurios paprastai gali užtikrinti kamščius. Aplink Gelnhausen regione labai svarbu turėti tokią informaciją realiu laiku, kad būtų galima atitinkamai pritaikyti kelionės laiką ir kelionių planus.
Dabartinės srauto informacijos duomenų šaltinis
Norėdami pateikti išsamią ir tikslią transporto informaciją, GNZ remiasi „Tomtom“, vienos iš pirmaujančių navigacijos sistemų teikėjų, paslaugomis. „Tomtom“ naudoja GPS koordinates iš daugelio galutinių įrenginių, kad stebėtų srautą. Informacija gaunama iš daugiau nei 80 milijonų mobiliųjų telefonų ir kelių milijonų jutiklių, pritvirtintų gatvėse. Tokiu būdu informacija reguliariai atnaujinama, kad būtų užtikrinta greita ir tikslia ataskaita. Duomenų sąsaja atnaujinama kas penkias minutes, kad „Craft Jam“ įspėjimo programos vartotojai visada būtų atnaujinti.
Rhein-Main regione, įskaitant „Gelnhausen“, ši paslauga yra ypač svarbi, nes daugelis žmonių čia važiuoja ar keliauja kiekvieną dieną. Šie greiti duomenys ne tik padeda priemiestiniams, bet ir visiems kitiems eismo dalyviams priimti pagrįstus sprendimus ir, jei reikia, pasirinkti alternatyvius maršrutus.
Taip pat yra ir kitų navigacijos sistemų, tokių kaip „Google Maps“ ir „Apple“ kortelės, programos, kurios taip pat teikia informaciją apie srautą. Ši turimų duomenų šaltinių įvairovė įgalina išsamesnį eismo situacijos įvaizdį. Net vartotojų sprendimai gali pasikeisti, atsižvelgiant į tai, kuris maršrutas rodomas kaip greitesnis ar laisvesnis.
Diskusijoje apie eismo saugumą ir tinkamą elgesį kelių eisme taip pat dažnai pabrėžiama, kaip svarbu atsižvelgti. Ypač piko metu visi kelių dalyviai turėtų būti atsargūs, kad užtikrintų saugumą gatvėse.
Dabartinėms kamščiams „GNZ-Stratader“ yra patikimas šaltinis, kuris visada teikia naujus duomenis, kad būtų galima efektyviai stebėti srautą Gelnhausene ir apylinkėse. Ypač planuojant kelionę, ši informacija neturėtų būti pamiršta, kad būtų išvengta didelių laiko nuostolių ir siekiamos tikslo.
Perkėlimų plėtros fonas yra
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)