Fechamento total nas paredes de Seck: Última fase de construção do L 3349 começa!

Fechamento total nas paredes de Seck: Última fase de construção do L 3349 começa!

Nas paredes de Lützelbach-Seck, existem extensos trabalhos de construção de estradas que foram realizados em nome de Hessen Mobil desde o final de julho de 2023. Agora, ele entra na fase final da renovação da estrada da fase de construção, que se estende por volta de 27 anos, que a fase de construção de 7 de outubro, a fase de construção, que se estende por mais de outubro. Esta seção começa na confluência com Odenwaldstraße (L 3349) e leva à saída em direção a Lützel-Wiebelsbach.

No decorrer deste trabalho, a seção relevante para o tráfego deve estar totalmente bloqueada. É configurado um desvio: os usuários da estrada precisam dirigir sobre o L 3349 até Haingrund a partir de paredes de Seck antes de seguir o L 3106 via Breitenbrunn e depois o L 3259 para Lützel-Wiebelsbach. Essas medidas são necessárias para garantir a qualidade da infraestrutura de rua a longo prazo e aliviar o tráfego.

Detalhes sobre as obras

A renovação do teto de asfalto acima de um comprimento total de 2,2 quilômetros também inclui o trabalho de reparo das áreas danificadas. Para atender a esses requisitos, a estrada existente é moída em torno de 5 centímetros. Depois disso, é aplicado um novo teto de asfalto resiliente. O canal de drenagem também é cancelado de acordo com os padrões mais recentes e realocado, em que os processos e conexões de rua também são adaptados e os meio -fio estão sendo renovados.

No geral, o trabalho deve continuar até o início de novembro. Posteriormente, espera -se que as medidas restantes de trabalho e marcação final sejam realizadas em meados de novembro, para as quais nenhum fechamento total é necessário. Os custos de construção para este projeto representam cerca de 990.000 euros que são totalmente suportados pelo estado de Hesse.

Devido às condições estreitas da estrada e à complexidade do trabalho, elas só podem ser realizadas com o fechamento total das estradas do Estado. Para facilitar a jornada para os moradores, todo o processo de construção foi dividido em várias seções, para que o tráfego residente tenha a oportunidade de ignorar. As calçadas permanecem acessíveis durante todo o trabalho de construção. Para obter mais informações sobre essa medida de construção, consulte .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }