Pozabljena pot 46: Odkrijte največjo nemško ruševina na avtocesti!

"Pot 46" je pomemben avtocestni projekt iz časa nacionalnega socializma v Nemčiji, ki še nikoli ni bil dokončan. Načrtovanje te avtoceste se je začelo leta 1933 z namenom združevanja Fulde in Würzburga. Faza gradnje med Bad Brückenau in Würzburgom se je začela leta 1937, vendar je bila leta 1940 zaradi druge svetovne vojne ukinjena. V tem času so bili nujno potrebni materialni in delavci za vojno gospodarstvo, kar je privedlo do najema dela.

Danes "pot 46" velja za najdaljše zgodovinske ruševine na avtocestnih cevi v Nemčiji in je edinstven tehnološki spomenik iz zgodnjih dni konstrukcije avtoceste. Številni ostanki so še vedno vidni, vključno s 47 stavbami in prepoznavnimi območji poti. Deli prvotne poti so vgrajeni v A7, drugi odseki pa še nikoli niso bili zaključeni. Območje okoli "Pot 46" je zdaj obkroženo z veliko zelenih in vas vabi, da vas raziskujete peš ali s kolesom. Navidezni video prikazuje 32 km dolg odsek poti, ki je na voljo na Google Maps.

Zgodovinski pomen in zaščita spomenikov

"Pot 46" in njegova potek sta zgodovinskega pomena, saj je predstavljala načrtovano povezavo sever-jug, ki je dolga skoraj 70 km med Bad Hersfeld, Kirchheimer Dreieck, Fulda in Würzburg-Kist. Po vojni je bila prvotna pot opuščena, vendar so preživeli zgradbe in zemeljski jezovi zdaj pod zaščito kot spomenik, ki je v Nemčiji edinstven. Ruševine avtoceste veljajo tudi za najdaljši bavarski spomenik. Za zainteresirane stranke je bil ustanovljen letak v sodelovanju z delovno skupino Autobahn History (AGAG) E.V. in občina Gräfendorf, ki ponuja povzetek zgodovinskega pomena "poti 46".

Tečaj in značilnosti te avtoceste lahko raziskuje tudi virtualni let nad potjo 46, ki jo je mogel Google Earth.