Traseul uitat 46: Descoperiți cea mai mare ruină a autostrăzii din Germania!

„Traseul 46” este un proiect important de autostradă din vremea socialismului național din Germania care nu a fost niciodată finalizată. Planificarea acestei autostrăzi a început în 1933, cu scopul de a combina Fulda și Würzburg. Faza de construcție dintre Bad Brückenau și Würzburg a început în 1937, dar a fost întreruptă în 1940 din cauza celui de -al doilea război mondial. În acest timp, materialele și lucrătorii au fost necesare urgent pentru economia de război, ceea ce a dus la angajarea muncii.

Astăzi, „ruta 46” este considerată cea mai lungă ruină istorică a autostrăzii din Germania și este un monument tehnologic unic din primele zile ale construcției autostrăzii. Multe rămășițe sunt încă vizibile, inclusiv 47 de clădiri și zone de rute de recunoscut. Părți ale traseului inițial sunt integrate în A7, în timp ce alte secțiuni nu au fost niciodată finalizate. Regiunea din jurul „Traseului 46” este acum înconjurată de o mulțime de verde și vă invită să fiți explorat pe jos sau cu bicicleta. Un videoclip virtual arată o secțiune de 32 km lungă a traseului care este disponibilă pe Google Maps.

importanță istorică și protecție a monumentului

„Traseul 46” și cursul său au o importanță istorică, deoarece a reprezentat o legătură nord-sud planificată de aproape 70 km în lungime între Bad Hersfeld, Kirchheimer Dreieck, Fulda și Würzburg-Kist. După război, traseul inițial a fost abandonat, dar clădirile și barajele de pământ au supraviețuit sunt acum sub protecție ca monument care este unic în Germania. Ruinele autostrăzii sunt, de asemenea, considerate cel mai lung monument bavarez. Pentru părțile interesate, un fluturaș a fost creat în cooperare cu Grupul de lucru al istoriei Autobahn (AGAG) E.V. și municipalitatea Gräfendorf, care oferă un rezumat al importanței istorice a „rutei 46”.

Cursul și caracteristicile acestei autostrăzi pot fi, de asemenea, explorate de un zbor virtual pe ruta 46, posibil de Google Earth.