A Rota Esquecida 46: Descubra a maior ruína da auto -estrada da Alemanha!

A "Rota 46" é um projeto importante da rodovia desde a época do Socialismo Nacional na Alemanha que nunca foi concluída. O planejamento para esta rodovia começou em 1933, com o objetivo de combinar Fulda e Würzburg. A fase de construção entre Bad Brückenau e Würzburg começou em 1937, mas foi descontinuada em 1940 devido à Segunda Guerra Mundial. Durante esse período, o material e os trabalhadores eram urgentemente necessários para a economia de guerra, o que levou à contratação do trabalho.

Hoje, a “Rota 46” é considerada mais longa ruínas históricas da auto -estrada da Alemanha e é um monumento de tecnologia exclusivo desde os primeiros dias da construção da rodovia. Muitos restos ainda são visíveis, incluindo 47 edifícios e áreas de rotas reconhecíveis. Partes da rota original são integradas ao A7, enquanto outras seções nunca foram concluídas. A região ao redor da “Rota 46” agora está cercada por muito verde e convida você a ser explorada a pé ou de bicicleta. Um vídeo virtual mostra uma seção de 32 km de comprimento da rota disponível no Google Maps.

Importância histórica e proteção de monumento

A "Rota 46" e seu curso são de importância histórica, pois representavam uma conexão norte-sul planejada de quase 70 km de comprimento entre Bad Hersfeld, Kirchheimer Dreick, Fulda e Würzburg-Kist. Após a guerra, a rota original foi abandonada, mas os edifícios e as barragens da terra sobreviveram agora estão sob proteção como um monumento único na Alemanha. As ruínas da rodovia também são consideradas o mais longo monumento da Baviera. Para as partes interessadas, um panfleto foi criado em cooperação com o Grupo de Trabalho da História da Autobahn (AGAG) E.V. e o município de Gräfendorf, que oferece um resumo da importância histórica da "Rota 46".

O curso e as características desta rodovia também podem ser exploradas por um voo virtual sobre a Rota 46, possível pelo Google Earth.