Zapomniana trasa 46: Odkryj największą ruinę autostrad w Niemczech!
Zapomniana trasa 46: Odkryj największą ruinę autostrad w Niemczech!
„Route 46” jest ważnym projektem autostrady z czasów narodowego socjalizmu w Niemczech, który nigdy nie został ukończony. Planowanie tej autostrady rozpoczęło się w 1933 roku, w celu połączenia Fuldy i Würzburga. Faza budowy między Bad Brückenau i Würzburgiem rozpoczęła się w 1937 roku, ale została przerwana w 1940 r. Z powodu drugiej wojny światowej. W tym czasie materiały i pracownicy byli pilnie potrzebni do gospodarki wojennej, co doprowadziło do zatrudnienia pracy.
Dzisiaj „Route 46” jest uważane za najdłuższe historyczne ruiny autostrady w Niemczech i jest wyjątkowym pomnikiem technologicznym z wczesnych dni budowy autostrady. Wiele pozostałości jest nadal widocznych, w tym 47 budynków i rozpoznawalnych obszarów tras. Części oryginalnej trasy są zintegrowane z A7, podczas gdy inne sekcje nigdy nie zostały ukończone. Region wokół „Route 46” jest teraz otoczony dużą ilością zieleni i zaprasza do zbadania pieszo lub roweru. Wirtualne wideo pokazuje sekcję trasy o długości 32 km, która jest dostępna na Mapach Google.
Historyczne znaczenie i ochrona pomnika
„Route 46” i jej przebieg mają historyczne znaczenie, ponieważ reprezentowało planowane połączenie północ-południe o długości prawie 70 km między Bad Hersfeld, Kirchheimer Dreieck, Fulda i Würzburg-Kist. Po wojnie pierwotna trasa została porzucona, ale budynki i zapory ziemne przetrwały teraz jako pomnik wyjątkowy w Niemczech. Ruiny autostrady są również uważane za najdłuższy pomnik bawarski. Dla zainteresowanych stron utworzono ulotkę we współpracy z Autobahn History Group (AGAG) E.V. oraz gmina Gräfendorf, która oferuje podsumowanie historycznego znaczenia „trasy 46”.
Kurs i cechy tej autostrady można również zbadać za pomocą lotu wirtualnego nad Route 46, możliwym przez Google Earth.
Kommentare (0)