The Forgotten Route 46: Discover Duitsland's grootste ruïne op de snelweg!

De "Route 46" is een belangrijk snelwegproject uit de tijd van het nationale socialisme in Duitsland dat nooit is voltooid. De planning voor deze snelweg begon in 1933, met als doel Fulda en Würzburg te combineren. De bouwfase tussen Bad Brückenau en Würzburg begon in 1937, maar werd in 1940 stopgezet vanwege de Tweede Wereldoorlog. Gedurende deze tijd waren materiaal en werknemers dringend nodig voor de oorlogseconomie, wat leidde tot het inhuren van het werk.

Vandaag wordt de "Route 46" beschouwd als de langste historische ruïnes van Duitsland en is een uniek technologiemonument uit de vroege dagen van de snelwegconstructie. Veel overblijfselen zijn nog steeds zichtbaar, waaronder 47 gebouwen en herkenbare routegebieden. Delen van de oorspronkelijke route zijn geïntegreerd in de A7, terwijl andere secties nooit zijn voltooid. De regio rond de "Route 46" is nu omgeven door veel groen en nodigt je uit om te voet of op de fiets te worden verkend. Een virtuele video toont een 32 km lang gedeelte van de route die beschikbaar is op Google Maps.

Historisch belang en monumentbescherming

De "Route 46" en zijn verloop zijn van historisch belang, omdat het een geplande noord-zuidelijke verbinding vertegenwoordigde van bijna 70 km lang tussen Bad Hersfeld, Kirchheimer Dreieck, Fulda en Würzburg-Kist. Na de oorlog werd de oorspronkelijke route verlaten, maar de gebouwen en aarddammen overleefden nu onder bescherming als een monument dat uniek is in Duitsland. De ruïnes van de snelweg worden ook beschouwd als het langste Beierse monument. Voor geïnteresseerde partijen is een flyer opgericht in samenwerking met de Autobahn History Working Group (AGAG) E.V. en de gemeente Gräfendorf, die een samenvatting biedt van het historische belang van "Route 46".

De cursus en de kenmerken van deze snelweg kunnen ook worden onderzocht door een virtuele vlucht over Route 46, mogelijk door Google Earth.