Pamirštas maršrutas 46: Atraskite didžiausią Vokietijos greitkelio griuvėsius!

„46 maršrutas“ yra svarbus greitkelio projektas nuo nacionalinio socializmo laikų Vokietijoje, kuris niekada nebuvo baigtas. Šio greitkelio planavimas prasidėjo 1933 m., Siekiant sujungti Fulda ir Würzburg. Statybos etapas tarp Bad Brückenau ir Würzburg prasidėjo 1937 m., Tačiau dėl Antrojo pasaulinio karo buvo nutrauktas 1940 m. Per tą laiką karo ekonomikai skubiai reikėjo medžiagų ir darbuotojų, kurie paskatino darbą samdyti.

Šiandien „46 maršrutas“ laikomas ilgiausiu Vokietijos istoriniu greitkelio griuvėsiais ir yra unikalus technologijos paminklas nuo pirmųjų greitkelio konstrukcijos dienų. Daugelis palaikų vis dar matomi, įskaitant 47 pastatus ir atpažįstamas maršrutų zonas. Originalaus maršruto dalys yra integruotos į A7, o kiti skyriai niekada nebuvo baigti. Regioną aplink „46 maršrutą“ dabar supa daug žalia ir kviečia jus apžiūrėti pėsčiomis ar dviračiu. Virtualiame vaizdo įraše rodoma 32 km ilgio maršruto dalis, kurią galima rasti „Google Maps“.

istorinė svarba ir paminklų apsauga

„46 maršrutas“ ir jo eiga yra istorinės svarbos, nes jis atspindėjo beveik 70 km ilgio šiaurės-pietų jungtį tarp blogo Hersfeldo, Kirchheimerio Dreicko, Fulda ir Würzburg-Kist. Po karo buvo atsisakyta originalaus maršruto, tačiau pastatai ir žemės užtvankos išgyveno dabar apsaugoti kaip Vokietijoje išskirtinis paminklas. Greitkaliniai griuvėsiai taip pat laikomi ilgiausiu Bavarijos paminklu. Susidomėjusioms šalims buvo sukurta skrajutė bendradarbiaudama su „Autobahn History“ darbo grupe (AGAG) E.V. ir Gräfendorfo savivaldybė, kuri siūlo istorinės „46 maršruto“ svarbos santrauką.

Šio greitkelio kursą ir ypatybes taip pat galima ištirti virtualiu skrydžiu per 46 maršrutą, kurį įmanoma „Google Earth“.