The Forgotten Route 46: Scopri la più grande rovina autostradale della Germania!

La "Route 46" è un importante progetto autostradale dal tempo del nazionalsocialismo in Germania che non è mai stato completato. La pianificazione di questa autostrada iniziò nel 1933, con l'obiettivo di combinare Fulda e Würzburg. La fase di costruzione tra Bad Brückenau e Würzburg iniziò nel 1937, ma fu interrotta nel 1940 a causa della seconda guerra mondiale. Durante questo periodo, il materiale e i lavoratori erano urgentemente necessari per l'economia della guerra, il che ha portato all'assunzione del lavoro.

Oggi, la "Route 46" è considerata rovine storiche più lunghe della Germania ed è un monumento tecnologico unico dai primi giorni della costruzione autostradale. Molti resti sono ancora visibili, tra cui 47 edifici e aree di percorso riconoscibili. Parti del percorso originale sono integrate nell'A7, mentre altre sezioni non sono mai state completate. La regione intorno alla "Route 46" è ora circondata da un sacco di verde e ti invita ad essere esplorato a piedi o in bici. Un video virtuale mostra una sezione lunga 32 km del percorso disponibile su Google Maps.

Importanza storica e protezione del monumento

La "Route 46" e il suo corso sono di importanza storica, poiché rappresentava una connessione nord-sud pianificata di quasi 70 km di lunghezza tra Bad Hersfeld, Kirchheimer Dreieck, Fulda e Würzburg-Kist. Dopo la guerra, la rotta originale fu abbandonata, ma gli edifici e le dighe di terra sopravvissute sono ora in protezione come monumento unico in Germania. Le rovine autostradali sono anche considerate il monumento bavarese più lungo. Per le parti interessate, è stato creato un volantino in collaborazione con il gruppo di lavoro di Autobahn History (AGAG) E.V. e il comune di Gräfendorf, che offre un riassunto dell'importanza storica della "Route 46".

Il corso e le caratteristiche di questa autostrada possono anche essere esplorati da un volo virtuale sulla Route 46, possibile da Google Earth.