Az elfelejtett út 46: Fedezze fel Németország legnagyobb autópálya romját!

A "46. út" egy fontos autópálya -projekt a németországi nemzeti szocializmus idejétől, amelyet még soha nem fejeztek be. Az autópálya tervezése 1933 -ban kezdődött, azzal a céllal, hogy Fulda és Würzburg kombinálása legyen. A Bad Brückenau és a Würzburg közötti építési szakasz 1937 -ben kezdődött, de 1940 -ben abbahagyták a második világháború miatt. Ez idő alatt sürgősen szükség volt az anyagokra és a munkavállalókra a háború gazdaságához, ami a munka felvételéhez vezetett.

Ma a „46. út” Németország leghosszabb történelmi autópálya -romjainak tekinthető, és az autópálya -építkezés korai napjaiból egyedülálló technológiai emlékmű. Számos maradvány továbbra is látható, beleértve a 47 épületet és a felismerhető útvonalterületeket. Az eredeti útvonal részei integrálódnak az A7 -be, míg más szakaszok soha nem fejeződtek be. A „46. út” körüli régiót most sok zöld veszi körül, és felkéri Önt, hogy gyalog vagy kerékpárral fedezze fel. A virtuális videó az útvonal 32 km hosszú szakaszát mutatja, amely elérhető a Google Maps -on.

Történelmi jelentőség és emlékmű védelme

A "46. út" és annak útja történelmi jelentőséggel bír, mivel ez egy majdnem 70 km hosszú észak-déli kapcsolatot jelentett a Bad Hersfeld, Kirchheimer Dreieck, Fulda és Würzburg-Kist között. A háború után az eredeti útvonalat elhagyták, de az épületek és a földgátok túléltek most védelem alatt állnak, mint egy emlékmű, amely Németországban egyedülálló. Az autópálya romjait szintén a leghosszabb bajor emlékműnek tekintik. Az érdekelt felek számára egy szórólapot hoztak létre az Autobahn History Working Work Csoporttal (AGAG) együttműködésben. és Gräfendorf önkormányzat, amely összefoglalja a "46. út" történelmi jelentőségét.

A tanfolyamot és az autópálya jellemzőit egy virtuális repülés is feltárhatja a 46. út felett, a Google Earth lehetséges.