Unohdettu reitti 46: Löydä Saksan suurin moottoritien pila!

"Route 46" on tärkeä moottoritieprojekti Saksan kansallissosialismin aikaan, jota ei ole koskaan saatu päätökseen. Tämän moottoritien suunnittelu alkoi vuonna 1933 Fuldan ja Würzburgin yhdistämiseksi. Bad Brückenaun ja Würzburgin välinen rakennusvaihe alkoi vuonna 1937, mutta se lopetettiin vuonna 1940 toisen maailmansodan vuoksi. Tänä aikana materiaalia ja työntekijöitä tarvittiin kiireellisesti sotataloudelle, mikä johti työn palkkaamiseen.

Nykyään ”reittiä 46” pidetään Saksan pisimpään historiallisen moottoritien raunioina ja se on ainutlaatuinen teknologiamonumentti moottoritien rakentamisen alkuaikoista. Monet jäänteet ovat edelleen näkyviä, mukaan lukien 47 rakennusta ja tunnistettavissa olevia reittialueita. Alkuperäisen reitin osat on integroitu A7: een, kun taas muita osia ei ole koskaan saatu päätökseen. Reitin 46 ympärillä olevaa aluetta ympäröi nyt paljon vihreää ja kutsuu sinut tutkimaan jalka tai pyörä. Virtuaalivideo näyttää 32 km: n pitkän osan reitistä, joka on saatavana Google Mapsissa.

Historiallinen merkitys ja muistomerkkisuoja

"Route 46" ja sen kurssi on historiallinen merkitys, koska se edusti suunnitellun pohjois-eteläisen yhteyden lähes 70 km: n pituuden Bad Hersfeldin, Kirchheimer Dreieckin, Fuldan ja Würzburg-Kistin välillä. Sodan jälkeen alkuperäinen reitti hylättiin, mutta rakennukset ja maapallot säilyivät nyt suojassa muistomerkkinä, joka on ainutlaatuinen Saksassa. Moottoritien raunioita pidetään myös pisin Baijerin muistomerkkinä. Asianomaisten puolueiden osalta luotiin lentolehtinen yhteistyössä Autobahnin historian työryhmän (AGAG) E.V. ja Gräfendorfin kunta, joka tarjoaa yhteenvedon "reitin 46" historiallisesta merkityksestä.

Tämän moottoritien kurssi ja ominaisuudet voidaan tutkia myös virtuaalisella lennolla reitillä 46, mahdollinen Google Earth.