Vodíkové autobusy pre Hamburg: Dodávka pokračuje!

Vodíkové autobusy pre Hamburg: Dodávka pokračuje!

Hamburg, Deutschland - Hamburg čelí neočakávanému zastaveniu na prelome premávky! Mesto musí naďalej čakať na dodanie piatich vodíkových autobusov, ktoré mali pôvodne doraziť koncom júna. Toto oneskorenie spôsobuje nepokoje, zatiaľ čo Hamburg Hochbahn dúfa v „včasné“ riešenie. Autobusy, objednané od poľského výrobcu Solaris, sú rozhodujúce pre plánovaný prechod na prepravu emisií.

Hochbahn už má dva elektrické kĺbové autobusy s používanými palivovými článkami, ktoré sú od roku 2014 väčšie. Avšak nové vodíkové autobusy sa majú prevádzkovať výlučne s vodíkom, ktoré sa premieňajú na elektrinu v palivovom článku. Napriek dlhej čakacej dobe je stále potrebné objasniť výrobcu a hovorca spoločnosti Christoph Kreienbaum zdôrazňuje: „Očakávame produkt, ktorý chceme prevziať.“ Presná doba dodania však zostáva neistá.

Strategické možnosti a výzvy

Aj keď výťah nepotrebuje nové autobusy, vodíková technológia by sa mala zachovať ako strategická možnosť. Budúcnosť je neistá, ale vodík by mohol získať dôležitosť v severnom Nemecku s vysokým potenciálom obnoviteľných zdrojov energie. Kreienbaum zdôrazňuje, že technológia čistej batérií je v súčasnosti vynikajúca, s rozsahom 300 kilometrov, čo je pre Hamburgu dostatočná. Spoločnosť už má 282 autobusov na batérie a plánuje dodať až 350 ďalších vozidiel s autobusmi Daimler.

Hochbahn sa do roku 2030 stanovil cieľom prevádzky okolo 1 100 emisných emisií, ale tento cieľ bol odložený na začiatku 30. rokov 20. storočia. Financovanie zostáva hlavnou výzvou, pretože federálne financovanie vyprší v polovici roku 2015. Batéria stojí dvakrát až trikrát viac ako naftový autobus a Kreienbaum vidí budúcnosť spoločnosti v nebezpečenstve: „Nemôžeme to spravovať ako dopravná spoločnosť.“