Hamburgas ūdeņraža autobusi: piegāde turpinās!

Hamburgas ūdeņraža autobusi: piegāde turpinās!

Hamburg, Deutschland - Hamburga sastopas ar negaidītu stāvokli satiksmes pagriezienā! Pilsētai jāturpina gaidīt piecu ūdeņraža autobusu piegādi, kuriem sākotnēji vajadzēja ierasties jūnija beigās. Šī kavēšanās izraisa nemierus, savukārt Hamburgas Hochbahn cer uz "savlaicīgu" risinājumu. Autobusiem, kas pasūtīti no Polijas ražotāja Solaris, ir izšķiroši svarīgi plānotajai pārmaiņai uz bez emisijām.

Hochbahn jau ir divi elektriskie locītavu autobusi ar degvielas šūnām, kuras ir lielākas sasniedzamības kopš 2014. gada. Tomēr jaunajiem ūdeņraža autobusiem jāveic tikai ar ūdeņradi, kas degvielas šūnā tiek pārveidots par elektrību. Neskatoties uz ilgo gaidīšanas laiku, joprojām ir jāprecizē ražotājs, un uzņēmuma pārstāvis Kristofs Kreienbaums uzsver: "Mēs sagaidām produktu, kuru vēlamies pārņemt." Tomēr precīzs piegādes laiks joprojām nav skaidrs.

Stratēģiskās iespējas un izaicinājumi

Lai arī liftam steidzami nav nepieciešami jaunie autobusi, ūdeņraža tehnoloģija ir jāsaglabā kā stratēģiska iespēja. Nākotne ir neskaidra, bet ūdeņradis varētu gūt nozīmi Vācijas ziemeļdaļā ar lielo atjaunojamo enerģijas avotu potenciālu. Kreienbaums uzsver, ka tīru akumulatoru autobusu tehnoloģija šobrīd ir pārāka ar 300 kilometru diapazonu, kas ir pietiekams Hamburgai. Uzņēmumam jau ir 282 akumulatoru autobusi un viņš plāno piegādāt līdz 350 citiem transportlīdzekļiem ar Daimler autobusiem.

Hochbahn bija izvirzījis mērķi līdz 2030. gadam darboties visā 1100 autobusos bez emisijām, taču šis mērķis tika atlikts līdz 30. gadu sākumam. Finansējums joprojām ir galvenais izaicinājums, jo federālais finansējums beidzas -2025. gada vidū. Akumulators maksā divas līdz trīs reizes vairāk nekā dīzeļdegvielas autobusā, un Kreienbaums uzskata, ka uzņēmuma nākotne ir briesmas: "Mēs to nevaram pārvaldīt kā transporta uzņēmumam."