Hydrogenbusser til Hamborg: Levering fortsætter!

Hydrogenbusser til Hamborg: Levering fortsætter!

Hamburg, Deutschland - Hamburg står over for en uventet stilstand i drejning af trafik! Byen skal fortsætte med at vente på levering af fem brintbusser, som oprindeligt skulle ankomme i slutningen af ​​juni. Denne forsinkelse medfører uro, mens Hamburg Hochbahn håber på en "rettidig" løsning. Busserne, der er bestilt fra den polske producent Solaris, er afgørende for den planlagte overgang til emission -fri transport.

Hochbahn har allerede to elektriske artikulære busser med brændselsceller i brug, som har været større rækkevidde siden 2014. Dog skal de nye brintbusser udelukkende betjenes med brint, som omdannes til elektricitet i en brændselscelle. På trods af den lange ventetid er der stadig et behov for afklaring med producenten, og virksomhedens talsmand Christoph Kreienbaum understreger: "Vi forventer et produkt, som vi vil overtage." Den nøjagtige leveringstid forbliver dog usikker.

strategiske muligheder og udfordringer

Selvom elevatoren ikke presserende har brug for de nye busser, bør brintteknologi bevares som en strategisk mulighed. Fremtiden er usikker, men brint kan få betydning i Nordtyskland med sit store potentiale for vedvarende energikilder. Kreienbaum understreger, at teknologien til de rene batteribusser i øjeblikket er overlegen med en rækkevidde på 300 kilometer, hvilket er tilstrækkeligt til Hamborg. Virksomheden har allerede 282 batteribusser og planlægger at levere op til 350 andre køretøjer med Daimler -busser.

Hochbahn havde sat sig for målet om at betjene alle omkring 1.100 busseremissionsfri inden 2030, men dette mål blev udsat til de tidlige 1930'ere. Finansiering er stadig en stor udfordring, fordi den føderale finansiering udløber i midten af ​​-2025. En batteri koster to til tre gange så meget som en dieselbus, og Kreienbaum ser virksomhedens fremtid i fare: "Vi kan ikke styre dette som et transportfirma."