Priser för e-bilar: Hamburgs vänster vill täcka debitering av nuvarande kostnader!

Priser för e-bilar: Hamburgs vänster vill täcka debitering av nuvarande kostnader!

Hamburg-Mitte, Deutschland - Die Linke i Hamburg Citizenship har begärt en övre gräns för elpriserna för elbilförare. Det finns kritik av senatens nuvarande avtal med privata laddningskolumnoperatörer, eftersom inga priser övre gränser fastställdes i detta sammanhang. I november 2023 avslutades ett kontrakt med fem privata företag, som borde bygga totalt 2500 laddningspunkter i det offentliga rummet i mitten av -2027. Vänstern hävdar att höga laddning av elpriser kan avskräcka potentiella köpare av elbilar.

Trafikpolitisk taleskvinna för vänster, Heike Sudmann, kräver att stadsoperatören Henw Mobil bör erbjuda ett billigt laddningspris för alla hamburgare. Stadens mål är att öka antalet lastpunkter i Hamburg till 7000 i mitten av -2027. I slutet av 2022 fanns det cirka 1700 laddningspunkter som drivs av Henw. Minst 1200 av de nya laddningspunkterna ska byggas av Henw Mobil, medan de återstående ska byggas av de fem privata operatörerna.

Utvidgning av laddningsinfrastrukturen

Senaten har fastställt schemat och stadsområdena för utvidgningen av laddningsinfrastrukturen i kontrakten med koncessionärerna. Var och en av de fem privata företagen är skyldiga att bygga 500 laddstationer i 50 expansionsområden, med ett mål på 100 per hälften av året. I händelse av förseningar hotar privata operatörer avtalsenliga påföljder upp till uppsägningen. Planen för Henw Mobil föreskriver ambitiösa mål; I slutet av 2023 fanns det redan 772 laddstationer som gjorde totalt 1544 laddningspunkter möjliga. Emellertid fortsatte utvidgningen 2022 endast med mindre än 200 laddningspunkter, varför takten måste öka för att få 7000 laddningspunkter i mitten av -2027.

Federal Network Agency i Hamburg har för närvarande 3236 offentligt tillgängliga laddningspunkter i slutet av året, vilket är en ökning med 20 procent jämfört med föregående år. Dessutom rapporteras att Hamburg nu arbetar med fem partner i den privata sektorn för första gången för att implementera ytterligare laddningspunkter. År 2035 ska totalt 500 nya laddningspunkter byggas och drivas i det offentliga rummet av dessa partners.

Den planerade laddningsinfrastrukturen är baserad på tre kärnkolumner: stadsbelastningspunkter i det offentliga utrymmet, lastpunkter för privata operatörer och offentligt tillgängliga laddningspunkter på privata områden som stormarknader och bensinstationer. Denna omfattande strategi syftar till att skapa en omfattande, användarvänlig och behovsvänlig laddningsinfrastruktur i Hamburg. Hamburg har den högsta graden av elektriskt drivna fordon i Tyskland, med över 7 procent.

-transmitted av West-West-Ot-ODIEN-MEDIEN