Ceny e-samochodów: Left Hamburga chce pokryć bieżące koszty opłaty!

Ceny e-samochodów: Left Hamburga chce pokryć bieżące koszty opłaty!

Hamburg-Mitte, Deutschland - Die Linke w obywatelstwie w Hamburgu zażądał górnego limitu cen energii elektrycznej dla kierowców samochodów elektrycznych. Istnieje krytyka obecnej umowy Senatu z prywatnymi operatorami kolumn ładowania, ponieważ w tym kontekście nie ustalono żadnych górnych limitów ceny. W listopadzie 2023 r. Wyjął umowę z pięcioma prywatnymi firmami, która powinna zbudować łącznie 2500 punktów ładowania w przestrzeni publicznej do połowy 2027 r. Lewica twierdzi, że wysokie ceny energii elektrycznej mogą powstrzymać potencjalnych nabywców samochodów elektrycznych.

Rzeczniczka polityki ruchu lewicy, Heike Sudmann, domaga się, aby operator miejski Henw Mobil zaoferował tanią cenę ładowania dla wszystkich hamburgerów. Celem miasta jest zwiększenie liczby punktów załadunku w Hamburgu do 7000 do połowy 2027 r. Pod koniec 2022 r. Było około 1700 punktów ładowania obsługiwanych przez Henw. Co najmniej 1200 nowych punktów ładowania ma zostać zbudowane przez Henw Mobil, podczas gdy pozostałe mają budować pięciu prywatnych operatorów.

Rozszerzenie infrastruktury ładowania

Senat określił harmonogram i obszary miejskie w zakresie ekspansji infrastruktury ładowania w umowach z koncesjami. Każda z pięciu prywatnych firm jest zobowiązana do budowy 500 stacji ładowania w 50 obszarach ekspansji, z celem 100 na połowę roku. W przypadku opóźnień prywatni operatorzy zagrażają karom umownym do rozwiązania rozwiązania. Plan dla Henw Mobil zapewnia ambitne cele; Pod koniec 2023 r. Było już 772 stacje ładowania, które umożliwiły łącznie 1544 punkty ładowania. Jednak ekspansja w 2022 r. Postępowała tylko o mniej niż 200 punktów ładowania, dlatego tempo musi wzrosnąć, aby uzyskać 7000 punktów ładowania do połowy 2027 r.

Federalna agencja sieci w Hamburgu ma obecnie 3236 publicznie dostępnych punktów ładowania na koniec roku, co stanowi wzrost o 20 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Ponadto doniesiono, że Hamburg po raz pierwszy współpracuje z pięcioma partnerami sektora prywatnego, aby wdrożyć dodatkowe punkty ładowania. Do 2035 r. W sumie 500 nowych punktów ładowania ma zostać zbudowane i obsługiwane w przestrzeni publicznej przez tych partnerów.

Planowana infrastruktura ładowania opiera się na trzech podstawowych kolumnach: punkty ładowania miejskiego w przestrzeni publicznej, punkty ładowania prywatnych operatorów i publicznie dostępne punkty ładowania na obszarach prywatnych, takich jak supermarkety i stacje benzynowe. Ta kompleksowa strategia ma na celu stworzenie kompleksowej, przyjaznej dla użytkowników i potrzebnej infrastruktury ładowania w Hamburgu. Hamburg ma najwyższą szybkość pojazdów elektrycznych w Niemczech, z ponad 7 procentami.

-Transmited przez DetailsOrtHamburg-Mitte, DeutschlandQuellen

• www.heise.de