Prisene for e-biler: Hamburgs Venstre ønsker å dekke lading av gjeldende kostnader!
Prisene for e-biler: Hamburgs Venstre ønsker å dekke lading av gjeldende kostnader!
Hamburg-Mitte, Deutschland - Die Linke i Hamburg -statsborgerskapet har bedt om en øvre grense for strømprisene for elbilsjåfører. Det er kritikk av den nåværende avtalen fra senatet med private ladingskolonneoperatører, siden det ikke ble satt noen pris øvre grenser i denne sammenhengen. I november 2023 ble det avsluttet en kontrakt med fem private selskaper, noe som skulle bygge totalt 2500 ladepunkter i det offentlige rom i midten av 2027. Venstre argumenterer for at høye lading av strømpriser kan avskrekke potensielle kjøpere av elbiler.
Trafikkpolitisk talskvinne for Venstre, Heike Sudmann, krever at den urbane operatøren Henw Mobil skal tilby en billig ladepris for alle hamburgere. Byens mål er å øke antallet lastepunkter i Hamburg til 7000 innen midten av 2027. På slutten av 2022 var det rundt 1700 ladepunkter som ble operert av Henw. Minst 1200 av de nye ladepunktene skal bygges av Henw Mobil, mens de resterende skal bygges av de fem private operatørene.
Utvidelse av ladeinfrastrukturen
Senatet har bestemt planen og byområdene for utvidelse av ladeinfrastrukturen i kontraktene med konsesjonærene. Hvert av de fem private selskapene er forpliktet til å bygge 500 ladestasjoner i 50 utvidelsesområder, med et mål på 100 per halvdel av året. I tilfelle forsinkelser truer private operatører kontraktsmessige straffer opp til oppsigelsen. Planen for Henw Mobil sørger for ambisiøse mål; På slutten av 2023 var det allerede 772 ladestasjoner som gjorde totalt 1544 ladepunkter mulig. Utvidelsen i 2022 gikk imidlertid bare med mindre enn 200 ladepunkter, og det er grunnen til at tempoet må øke for å få 7000 ladepunkter innen midten av 2027.
Federal Network Agency i Hamburg har for tiden 3236 offentlig tilgjengelige ladepunkter på slutten av året, noe som er en økning på 20 prosent sammenlignet med året før. I tillegg rapporteres det at Hamburg nå jobber med fem partnere i privat sektor for første gang for å implementere ytterligere ladepunkter. I 2035 skal totalt 500 nye ladepunkter bygges og opereres i det offentlige rom av disse partnerne.
Den planlagte ladeinfrastrukturen er basert på tre kjernekolonner: bybelastningspunkter i det offentlige rom, lastepunkter for private operatører og offentlig tilgjengelige ladepunkter på private områder som supermarkeder og bensinstasjoner. Denne omfattende strategien tar sikte på å skape en omfattende, brukervennlig og trenger -vennlig ladeinfrastruktur i Hamburg. Hamburg har den høyeste frekvensen av elektrisk drevne kjøretøy i Tyskland, med over 7 prosent.
Kommentare (0)