Az e-autó árai: Hamburgi baloldali fedezni akarja a jelenlegi költségeket!

Az e-autó árai: Hamburgi baloldali fedezni akarja a jelenlegi költségeket!

Hamburg-Mitte, Deutschland - Die Linke a hamburgi állampolgárságban az elektromos autók vezetõinek villamosenergia -árainak felső határát kérte. A szenátus jelenlegi megállapodására kritikát mutatnak a privát töltési oszlopok üzemeltetőivel, mivel ebben az összefüggésben nem állapítottak meg a felső határértékeket. 2023 novemberében öt magánvállalattal kötött szerződést kötöttek, amelynek -2027 közepére összesen 2500 töltési pontot kell felépítenie a nyilvános térben. A baloldal azt állítja, hogy a magas töltésű villamosenergia -árak megakadályozhatják az elektromos autók potenciális vásárlóit.

A baloldali forgalompolitikai szóvivő, Heike Sudmann azt követeli, hogy a Henw Mobil városi üzemeltetőnek olcsó töltési árat kell kínálnia minden hamburgert. A város célja, hogy Hamburgban a betöltési pontok számát 7000 -re -2027 közepére növelje. 2022 végén körülbelül 1700 töltési pontot működtettek Henw. Az új töltési pontok közül legalább 1200 -at a Henw Mobil kell építeni, míg a fennmaradóokat az öt magánszerzőnek kell építenie.

A töltési infrastruktúra bővítése

A szenátus meghatározta a töltési infrastruktúra kibővítésének ütemtervét és városi területeit a koncessziósokkal kötött szerződésekben. Az öt magánvállalat mindegyike köteles 500 töltőállomást építeni 50 bővítési területen, az év fele 100 -as célpontja. Késések esetén a magánszervezők a felmondásig fenyegetik a szerződéses büntetéseket. A Henw Mobil terve ambiciózus célokat biztosít; 2023 végén már volt 772 töltőállomás, amely összesen 1544 töltési pontot tett lehetővé. A 2022 -es terjeszkedés azonban csak kevesebb, mint 200 töltési ponttal fejlődött előre, ezért a tempónak növekednie kell ahhoz, hogy 7000 töltési pontot elérjenek -2027 közepéig.

A Hamburgi Szövetségi Hálózati Ügynökségnek az év végén jelenleg 3236 nyilvános hozzáférhető töltési ponttal rendelkezik, ami 20 % -kal növekszik az előző évhez képest. Ezenkívül arról számoltak be, hogy Hamburg először öt magánszektorbeli partnerrel dolgozik, hogy további töltési pontokat hajtson végre. 2035 -re ezek a partnerek összesen 500 új töltési pontot kell építeni és működtetni a nyilvános térben.

A tervezett töltési infrastruktúra három alapvető oszlopon alapul: városi betöltési pontok a nyilvános térben, a magánszolgáltatók betöltési pontjai és a nyilvánosan elérhető töltési pontok a magánterületeken, például a szupermarketek és a benzinállomások. Ez az átfogó stratégia célja egy átfogó, felhasználó -barát és igény -barátságos töltési infrastruktúra létrehozása Hamburgban. Hamburgban Németországban a legmagasabb az elektromosan működtetett járművek, több mint 7 százalékkal.

-Transzmens nyugat-istomenen .