Цени за електронните автомобили: Хамбургската левица иска да покрие начисляване на текущите разходи!

Цени за електронните автомобили: Хамбургската левица иска да покрие начисляване на текущите разходи!

Hamburg-Mitte, Deutschland - Die Linke в хамбургското гражданство поиска горна граница за цените на електроенергията за шофьорите на електрически автомобили. Съществува критика към настоящото споразумение на Сената с частни оператори на колони за таксуване, тъй като в този контекст не бяха определени горни граници на цените. През ноември 2023 г. беше сключен договор с пет частни компании, който трябва да изгради общо 2500 таксуващи пункта в публичното пространство до средата на -2027. Левицата твърди, че високите цени на електроенергията могат да възпират потенциалните купувачи на електрически автомобили.

Говорителят на политиката за движение в левицата Хайке Судман изисква градският оператор HENW Mobil да предложи евтина цена за зареждане на всички хамбургери. Целта на града е да увеличи броя на точките за натоварване в Хамбург до 7000 до средата -2027. В края на 2022 г. имаше около 1700 точки за зареждане, които бяха управлявани от HENW. Най -малко 1200 от новите точки за зареждане трябва да бъдат изградени от HENW Mobil, докато останалите трябва да бъдат изградени от петте частни оператори.

Разширяване на зареждащата инфраструктура

Сенатът определи графика и градските райони за разширяване на зареждащата инфраструктура в договорите с концесионерите. Всяка от петте частни компании е длъжна да изгради 500 зареждащи станции в 50 зони за разширяване, с цел 100 на половината от годината. В случай на закъснения, частните оператори заплашват договорните санкции до прекратяването. Планът за Mobil на HENW осигурява амбициозни цели; В края на 2023 г. вече имаше 772 станции за зареждане, които направиха възможни 1544 точки за зареждане. Разширяването обаче през 2022 г. напредва само с по -малко от 200 точки за зареждане, поради което темпото трябва да се увеличи, за да се получи 7000 точки за зареждане до средата на -2027.

Агенцията на Федералната мрежа в Хамбург в момента има 3236 публично достъпни точки за зареждане в края на годината, което е увеличение с 20 процента в сравнение с предходната година. Освен това се съобщава, че Хамбург сега работи с пет партньори от частния сектор за първи път, за да приложи допълнителни точки за зареждане. До 2035 г. трябва да бъдат изградени и експлоатирани общо 500 нови точки за зареждане от тези партньори.

Планираната инфраструктура за зареждане се основава на три основни колони: градски точки за натоварване в общественото пространство, точки за натоварване на частни оператори и публично достъпни точки за зареждане в частни зони като супермаркети и бензинови станции. Тази цялостна стратегия има за цел да създаде всеобхватна, приятелска и нуждаеща се от потребители и се нуждае -зареждаща инфраструктура в Хамбург. Хамбург има най -висок процент на електрически управлявани превозни средства в Германия, с над 7 процента.

-Тънизирани от Hamburg/hamburg-mitte/preise-fuer-e-autos-hamburgs-lank-destromkosten?