Norderelbbrücke em dilapidado: deve durar seis anos a mais!

Norderelbbrücke em dilapidado: deve durar seis anos a mais!

O Norderelbbrücke, uma importante junção de tráfego da rodovia A1 perto de Hamburgo, está à beira do colapso. Após um exame atual, a ponte recebeu um grau de estado alarmante de "insuficiente". Esta série significa que a infraestrutura, que foi construída em 1963, deve se sustentar por pelo menos mais seis anos até que um novo prédio possa ser realizado.

O primeiro trabalho de construção para a nova ponte é começar em 2026, mas muitos obstáculos precisam ser superados antes que os planos possam ser implementados em realidade. De acordo com as informações da Federal Project Society Deges, se esforça para iniciar as primeiras medidas de líder em 2025. O cronograma estipula que o tráfego deverá fluir sobre a nova ponte em 2029 ou 2030.

Análises e problemas da ponte existente

Um exame detalhado do Norderelbbrücke mostrou inúmeros defeitos. Em particular, foram descobertas rachaduras em soldas e peças de aço, o que levou a um bloco temporário para transportes de carga pesada de mais de 40 toneladas. Esse bloco foi imposto em 11 de setembro, ao mesmo tempo que o trágico colapso da Ponte Carol em Dresden, que, de acordo com o porta -voz do Autobahngesellschaft, era uma coincidência.

O Norderelbbrücke foi submetido a uma análise abrangente que indica um problema sério. A condição da ponte é tão séria que seu edifício foi prejudicado como significativamente ou às vezes não mais classificado, o que levou à nota ruim. Isso força as autoridades a verificar a ponte em intervalos mais curtos, especialmente porque cerca de 136.000 veículos usam a ponte todos os dias, incluindo uma proporção crescente de caminhões.

O fluxo de tráfego na ponte pode apertar ainda mais os próximos anos: para 2030, uma carga de tráfego de até 160.000 veículos será prevista todos os dias. Essa situação enfatiza a urgência para modernizar a infraestrutura doente imediatamente.

Deve -se notar também que faltam licenças especiais para progredir com a lei de construção da nova ponte. A aprovação do planejamento, que será solicitada em meados de -2026, pode ser adiada por queixas de associações ambientais e outros grupos de interesse. Já após a publicação dos documentos de planejamento, havia mais de 20 objeções, o que dificultava a implementação do novo edifício.

Para obter uma visão detalhada dos resultados do exame e das medidas resultantes, Veja o relatório em www.stern.de .