Norderelbbrücke noārdīts: Jābūt sešiem gadiem ilgāk!

Norderelbbrücke noārdīts: Jābūt sešiem gadiem ilgāk!

Norderelbbrücke, kas ir svarīgs A1 automaģistrāles satiksmes krustojums netālu no Hamburgas, atrodas uz sabrukšanas robežas. Pēc pašreizējās pārbaudes tilts saņēma satraucošu stāvokļa atzīmi "nepietiekams". Šī pakāpe nozīmē, ka infrastruktūrai, kas tika uzcelta 1963. gadā, ir jātur vēl vismaz sešus gadus, līdz var realizēt jaunu ēku.

Pirmais jaunā tilta celtniecības darbs ir jāsāk 2026. gadā, taču, pirms plānus var īstenot realitātē, ir jāpārvar daudzi šķēršļi. Saskaņā ar federālās projekta biedrības DeGes informāciju, viens cenšas sākt pirmos galvenos pasākumus 2025. gadā. Grafiks paredz, ka satiksme ir paredzēta pār jauno tiltu 2029. vai 2030. gadā.

esošā tilta analīzes un problēmas

Detalizēta Norderelbbrücke pārbaude parādīja daudzus defektus. Jo īpaši tika atklātas plaisas metinātās un tērauda detaļās, kas noveda pie pagaidu bloka smagas kravas pārvadājumiem, kas pārsniedz 40 tonnas. Šis bloks tika uzlikts 11. septembrī, vienlaikus ar traģisko Karola tilta sabrukumu Drēzdenē, kas saskaņā ar Autobahngesellschaft pārstāvi bija nejaušība.

Norderelbbrücke tika pakļauta visaptverošai analīzei, kas norāda uz nopietnu problēmu. Tilta stāvoklis ir tik nopietns, ka tā ēka tika traucēta tikpat ievērojami vai dažreiz vairs klasificēta, kas noveda pie sliktas nots. Tas liek varas iestādēm pārbaudīt tiltu ar īsākiem intervāliem, jo īpaši tāpēc, ka aptuveni 136 000 transportlīdzekļu katru dienu izmanto tiltu, ieskaitot nepārtraukti pieaugošo kravas automašīnu īpatsvaru.

Satiksmes plūsma uz tilta nākamajos gados varētu vēl vairāk sašaurināties: 2030. gadam katru dienu tiks prognozēta satiksmes slodze līdz 160 000 transportlīdzekļu. Šī situācija uzsver steidzamību nekavējoties modernizēt grūtībās nonākušo infrastruktūru.

Jāatzīmē arī, ka trūkst īpašu atļauju, lai progresētu ar jaunā tilta ēkas likumu. Plānošanas apstiprinājumu, kas tiks meklēts līdz 2026. gada vidum, varētu aizkavēt sūdzības no vides asociācijām un citām interešu grupām. Jau pēc plānošanas dokumentu publicēšanas bija vairāk nekā 20 iebildumu, kas apgrūtināja jaunās ēkas ieviešanu.

Lai iegūtu detalizētu ieskatu eksāmena rezultātos un iegūtos pasākumos, Skatīt ziņojumu vietnē www.Stern.de .