NORDELBBBRUKE DALLAPIDATINIS: Turi trukti šešerius metus ilgiau!

NORDELBBBRUKE DALLAPIDATINIS: Turi trukti šešerius metus ilgiau!

„NorderBbbrücke“, svarbi A1 greitkelio, esančio netoli Hamburgo, eismo sankryža yra ant griūties. Po dabartinio egzamino tiltas gavo nerimą keliančią valstybinę „nepakankamą“ pažymį. Šis laipsnis reiškia, kad infrastruktūra, kuri buvo pastatyta 1963 m., Turi būti laikoma dar mažiausiai šešerius metus, kol bus galima įgyvendinti naują pastatą.

Pirmasis naujojo tilto statybos darbai yra prasidėti 2026 m., Tačiau prieš planus įgyvendinant į realybę reikia įveikti daugybę kliūčių. Remiantis Federalinės projekto draugijos informacijos informacija, 2025 m. Siekiama pradėti pirmąsias švino priemones. Tvarkaraštyje numatyta, kad tikimasi, kad eismas tekės per naują tiltą 2029 arba 2030 m.

Esamo tilto analizė ir problemos

Išsamus „NorderBbbrücke“ tyrimas parodė daugybę defektų. Visų pirma buvo aptikti suvirinimo ir plieninių dalių įtrūkimai, dėl kurių buvo laikinas blokas, kai sunkios apkrovos transportavo daugiau nei 40 tonų. Šis blokas buvo įvestas rugsėjo 11 d., Tuo pačiu metu, kai tragiškas Carol tilto griūtis Drezdene, kuris, pasak „Autobahngesellschaft“ atstovo, buvo sutapimas.

„NorderBbbbrücke“ buvo atlikta išsami analizė, rodanti rimtą problemą. Tilto būklė yra tokia rimta, kad jo pastatas buvo pablogėjęs kaip reikšmingai arba kartais nebe klasifikuojamas, o tai paskatino blogą užrašą. Tai verčia valdžios institucijas patikrinti tiltą trumpesniais intervalais, juo labiau, kad maždaug 136 000 transporto priemonių naudoja tiltą kiekvieną dieną, įskaitant nuolat didėjančią sunkvežimių dalį.

Ateinančiais metais eismo srautas ant tilto gali dar labiau sugriežtinti: 2030 m. Kiekvieną dieną bus prognozuojama iki 160 000 transporto priemonių. Ši situacija pabrėžia skubą skubiai modernizuoti sergančią infrastruktūrą.

Taip pat reikėtų pažymėti, kad trūksta specialių leidimų, kad būtų galima progresuoti pagal naujojo tilto statybos įstatymą. Aplinkosaugos asociacijų ir kitų interesų grupių skundai gali būti atidėti planavimo patvirtinimui, kurio bus siekiama 2016 m. Viduriui. Jau paskelbus planavimo dokumentus, buvo daugiau nei 20 prieštaravimų, dėl kurių sunku įgyvendinti naują pastatą.

Norėdami išsamiai sužinoti apie egzamino rezultatus ir gautas priemones, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)