Norderelbbrücke rappeutuneita: täytyy kestää kuusi vuotta pidempään!

Norderelbbrücke rappeutuneita: täytyy kestää kuusi vuotta pidempään!

Norderelbbrücke, tärkeä A1 -moottoritien lähellä Hampurin liikenteen risteys, on romahduksen partaalla. Nykyisen tutkimuksen jälkeen silta sai hälyttävän valtion luokan "riittämättömästä". Tämä luokka tarkoittaa, että vuonna 1963 rakennettu infrastruktuuri on pidettävä vielä vähintään kuusi vuotta, kunnes uusi rakennus voidaan toteuttaa.

Uuden sillan ensimmäinen rakennustyö on aloittaa vuonna 2026, mutta monet esteet on voitettava ennen kuin suunnitelmat voidaan toteuttaa todellisuudeksi. Federal Project Society Degesin tietojen mukaan yksi pyrkii aloittamaan ensimmäiset lyijymittaukset vuonna 2025. Aikataulussa säädetään, että liikenteen odotetaan virtaavan uuden sillan yli vuosina 2029 tai 2030.

olemassa olevan sillan analyysit ja ongelmat

Norderelbbrücken yksityiskohtainen tutkimus osoitti lukuisia vikoja. Erityisesti hitsaus- ja teräsosien halkeamat löydettiin, mikä johti väliaikaiseen lohkoon raskaan kuormituksen kuljettamiselle, joka oli yli 40 tonnia. Tämä lohko asetettiin 11. syyskuuta, samaan aikaan kuin Dresdenin Carol -sillan traaginen romahtaminen, joka Autobahngesellschaftin tiedottajan mukaan oli sattumaa.

Norderelbbrückelle tehtiin kattava analyysi, joka osoittaa vakavan ongelman. Sillan kunto on niin vakava, että sen rakennus oli heikentynyt merkittävästi tai joskus ei enää luokiteltu, mikä johti huonoon nuottiin. Tämä pakottaa viranomaiset tarkistamaan silta lyhyemmillä väliajoin, etenkin koska noin 136 000 ajoneuvoa käyttää siltaa päivittäin, mukaan lukien tasaisesti kasvava osa kuorma -autoista.

Sillan liikenteen virtaus voi edelleen kiristää tulevina vuosina: Vuoden 2030 aikana ennustetaan päivittäin jopa 160 000 ajoneuvoa. Tämä tilanne korostaa kiireellisyyttä vaikeuksissa olevan infrastruktuurin nykyaikaistamiseksi nopeasti.

On myös huomattava, että uuden sillan rakennuslain edistämiseksi puuttuvat erityiset luvat. Ympäristöyhdistysten ja muiden sidosryhmien valitukset, joita haetaan vuoden puolivälissä -2026: n puolivälissä, voisi viivästyä. Suunnitteluasiakirjojen julkaisemisen jälkeen oli yli 20 vastalausta, mikä vaikeutti uuden rakennuksen toteuttamista.

yksityiskohtainen käsitys tutkimuksen tuloksista ja tuloksena olevista toimenpiteistä Katso raportti osoitteesta www.stern.de .