Το Norderelbbrücke ερειπωμένο: Πρέπει να διαρκέσει έξι χρόνια περισσότερο!

Το Norderelbbrücke ερειπωμένο: Πρέπει να διαρκέσει έξι χρόνια περισσότερο!

Το Norderelbbrücke, μια σημαντική κυκλοφορία του αυτοκινητοδρόμου Α1 κοντά στο Αμβούργο, βρίσκεται στα πρόθυρα της κατάρρευσης. Μετά από μια τρέχουσα εξέταση, η γέφυρα έλαβε μια ανησυχητική κατάσταση "ανεπαρκής". Αυτός ο βαθμός σημαίνει ότι η υποδομή, η οποία χτίστηκε το 1963, πρέπει να κρατήσει για τουλάχιστον έξι χρόνια μέχρι να πραγματοποιηθεί ένα νέο κτίριο.

Οι πρώτες κατασκευαστικές εργασίες για τη νέα γέφυρα πρόκειται να ξεκινήσουν το 2026, αλλά πολλά εμπόδια πρέπει να ξεπεραστούν πριν τα σχέδια μπορούν να εφαρμοστούν στην πραγματικότητα. Σύμφωνα με πληροφορίες από την Ομοσπονδιακή Εταιρεία Έργου Deges, κάποιος προσπαθεί να ξεκινήσει τα πρώτα μέτρα μολύβδου το 2025. Το χρονοδιάγραμμα ορίζει ότι η κυκλοφορία αναμένεται να ρέει πάνω από τη νέα γέφυρα το 2029 ή το 2030.

Αναλύσεις και προβλήματα της υπάρχουσας γέφυρας

Μια λεπτομερής εξέταση του Norderelbbrücke έδειξε πολλά ελαττώματα. Συγκεκριμένα, ανακαλύφθηκαν ρωγμές σε συγκολλήσεις και χάλυβα, τα οποία οδήγησαν σε ένα προσωρινό μπλοκ για μεταφορές βαρέων φορτίων άνω των 40 τόνων. Αυτό το μπλοκ επιβλήθηκε στις 11 Σεπτεμβρίου, ταυτόχρονα με την τραγική κατάρρευση της γέφυρας Carol στη Δρέσδη, η οποία, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του Autobahngesellschaft, ήταν σύμπτωση.

Το Norderelbbrücke υποβλήθηκε σε μια ολοκληρωμένη ανάλυση που δείχνει ένα σοβαρό πρόβλημα. Η κατάσταση της γέφυρας είναι τόσο σοβαρή που το κτίριό της ήταν εξασθενημένο ως σημαντικά ή μερικές φορές δεν ταξινομήθηκε πλέον, γεγονός που οδήγησε στην κακή σημείωση. Αυτό αναγκάζει τις αρχές να ελέγχουν τη γέφυρα σε μικρότερα διαστήματα, ειδικά επειδή περίπου 136.000 οχήματα χρησιμοποιούν τη γέφυρα κάθε μέρα, συμπεριλαμβανομένου ενός σταθερά αυξανόμενου ποσοστού φορτηγών.

Η ροή της κυκλοφορίας στη γέφυρα θα μπορούσε να σφίξει περαιτέρω τα επόμενα χρόνια: για το 2030, ένα φορτίο κυκλοφορίας μέχρι 160.000 οχήματα θα προβλέπεται καθημερινά. Αυτή η κατάσταση υπογραμμίζει την επείγουσα ανάγκη για τον εκσυγχρονισμό της προβληματικής υποδομής αμέσως.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι λείπουν ειδικές άδειες για να προχωρήσουν με τον οικοδομικό νόμο για τη νέα γέφυρα. Η έγκριση σχεδιασμού, η οποία θα αναζητηθεί για τα μέσα -2026, θα μπορούσε να καθυστερήσει από καταγγελίες περιβαλλοντικών ενώσεων και άλλων ομάδων συμφερόντων. Ήδη μετά τη δημοσίευση των εγγράφων σχεδιασμού, υπήρχαν πάνω από 20 αντιρρήσεις, γεγονός που δυσκολεύει την εφαρμογή του νέου κτιρίου.

για λεπτομερή εικόνα των αποτελεσμάτων της εξέτασης και των προκύπτουσων μέτρων, Δείτε την αναφορά στο www.stern.de .