Norderelbbrücke Разрушен: Трябва да продължи шест години по -дълго!

Norderelbbrücke Разрушен: Трябва да продължи шест години по -дълго!

Norderelbbrücke, важен път за движение на магистралата A1 близо до Хамбург, е на прага на срив. След текущо изследване мостът получи тревожна състоянието на „недостатъчна“. Тази степен означава, че инфраструктурата, която е построена през 1963 г., трябва да се задържи поне още шест години, докато не може да се реализира нова сграда.

Първата строителна работа за новия мост е да започне през 2026 г., но много препятствия трябва да бъдат преодолени, преди плановете да могат да бъдат приложени в реалността. Според информация на Федералното общество на проекта, човек се стреми да започне първите мерки за олово през 2025 г. Графикът предвижда, че трафикът се очаква да тече по новия мост през 2029 г. или 2030 г.

Анализи и проблеми на съществуващия мост

Подробно изследване на Norderelbbrücke показа множество дефекти. По -специално бяха открити пукнатини в заварки и стоманени части, което доведе до временен блок за тежки товарни транспорти от над 40 тона. Този блок е наложен на 11 септември, в същото време при трагичния срив на моста Карол в Дрезден, който според говорителя на Autobahngesellschaft е бил съвпадение.

Norderelbbrücke беше подложен на цялостен анализ, който показва сериозен проблем. Състоянието на моста е толкова сериозно, че сградата му е нарушена като значително или понякога вече не е класифицирано, което доведе до лошата нота. Това принуждава властите да проверяват моста на по -кратки интервали, още повече, че около 136 000 превозни средства използват моста всеки ден, включително постоянно нарастващ дял на камиони.

Потокът на трафик по моста може допълнително да се затегне през следващите години: за 2030 г. ще се прогнозира трафик до 160 000 превозни средства всеки ден. Тази ситуация подчертава неотложността за незабавно модернизиране на болната инфраструктура.

Трябва също да се отбележи, че липсват специални разрешителни, за да се напредне със закона за строителството на новия мост. Одобрението за планиране, което ще се търси за средата на -2026 г., може да бъде забавено от жалби от екологични асоциации и други групи по интереси. Още след публикуването на документите за планиране имаше над 20 възражения, които затрудняват прилагането на новата сграда.

За подробен поглед върху резултатите от изследването и получените мерки Вижте доклада на www.stern.de .