Tradicijos laivas Astartte grįžta į jūrų dienas po Bremerhaveno

Tradicijos laivas Astartte grįžta į jūrų dienas po Bremerhaveno

Jūrų pasaulyje vargu ar yra laivas, turintis tiek istorijos, kiek „Astarte“. Šis gilus „Saea Dyder“, kuris 1903 m. Išėjo iš rugpjūčio mėnesio „Albers“ krūvos Süderelbe statybų kieme, turėjo daugiau nei 120 metų laivybos tradicijų ir dabar yra įspūdingas restauravimo darbų ir kultūros paveldo pavyzdys. Artėjančiose „Jūrų dienomis“ Bremerhavene, kuris vyks nuo 2024 m. Rugpjūčio 14–18 d., Vėl sutelks dėmesį „Astarte“. Kaip viena iš paskutinių „Finkenwerder Cutter“, ji pristato save kaip Vokietijos „brangų jūrų paminklą“, kaip aprašė Vokietijos burių mokymo asociacija.

„Schiffergilde Bremen“, atsakingas už laivo priežiūrą ir restauravimą, daug investavo į „Astarte“ išsaugojimą. Paskutinę žiemą tiek užpakalinės krosnys, tiek laivo priekyje buvo išsamiai pertvarkytos, o dabar du stiebai, kurie buvo atstatyti 2023 m. Rudenį, vėl yra geriausios formos ir nori vairuoti Šiaurės ir Baltijos jūros vandenis.

ilga istorija ant aukšto ežero

Nepaisant įspūdingų 27 metrų ilgio ir 6,1 metro pločio, „Astarte“ niekada nebuvo tik sportinis ar tradicinis laivas. Iš pradžių jis buvo naudojamas kaip žvejybos valtis ir aktyviai žvejojo Külperų šeimą iš Finkenwerderio iki 1952 m. Žvejybos ženklas „HF 244“ vis dar yra jo prekės ženklas ir primena jų šaknis žvejyboje. Net jei nuo 1912 m. Jis buvo įrengtas pagalbiniu varikliu, buriavimo operacija išlieka šios eros širdimi.

Po aktyvaus žvejybos laiko „Astarte“ buvo parduota ir tarnavo kaip tyrimų pjaustytuvas Senckenbergo institute Vilhelmshaven mieste. 1978 m. „Schiffergilde Bremen“ įsigijo stipriai pasikeitusią pjaustytuvą ir nustatė tikslą perkelti jį į pradinę būklę. Restauravimas įvyko padedant originaliems planams iš Altonos muziejaus Hamburge po to, kai gildija ją atrado 1979 m. Ekspertai glaudžiai bendradarbiavo, kad atkurtų „Astarte“ ir tuo pačiu įtrauktų šiuolaikinius saugumo ir navigacijos standartus.