Le navire de la tradition «Astartte» revient aux jours maritimes après Bremerhaven

Le navire de la tradition «Astartte» revient aux jours maritimes après Bremerhaven

Dans le monde maritime, il n'y a guère de navire avec autant d'histoire que "Astarte". Cette dyder profonde, qui a quitté la pile d'août Albers en 1903 dans la cour de construction de Süderelbe, a eu plus de 120 ans de tradition d'expédition et est maintenant un exemple impressionnant de travail de restauration et de patrimoine culturel. Dans le prochain «Maritime Days» à Bremerhaven, qui se déroulera du 14 au 18 août 2024, «Astarte» sera à nouveau le centre d'attention. En tant que l'un des derniers coupeurs de Finkenwerder, elle se présente comme un "précieux monument maritime" de l'Allemagne, comme décrit par la Sail Training Association Allemagne.

Le Schiffergilde Brême, qui est responsable de l'entretien et de la restauration du navire, a beaucoup investi dans la préservation de "Astarte". Au cours de l'hiver dernier, les poêles arrière et le devant du navire ont été révisés de manière complète et maintenant les deux mâts qui ont été reconstruits à l'automne 2023 sont à nouveau sous la meilleure forme et prêts à conduire les eaux de la mer Nord et Baltique.

une longue histoire sur le grand lac

Malgré leurs dimensions impressionnantes de 27 mètres de longueur et 6,1 mètres de largeur, le "Astarte" n'a jamais été seulement un sport ou un navire traditionnel. Il était à l'origine utilisé comme bateau de pêche et était actif dans la pêche à la famille Külper de Finkenwerder jusqu'en 1952. Le panneau de pêche "HF 244" est toujours sa marque et rappelle leurs racines dans la pêche. Même s'il est équipé d'un moteur auxiliaire depuis 1912, l'opération de voile reste au cœur de cette époque.

Après leur temps actif dans la pêche, le «Astarte» a été vendu et a servi de cutter de recherche pour l'Institut Senckenberg à Wilhelmshaven. En 1978, le Schiffergilde Brême a acquis le coupeur fortement modifié et s'est fixé l'objectif de le déplacer à l'état d'origine. La restauration a eu lieu avec l'aide de plans originaux du musée Altona à Hambourg après que la guilde l'a découverte en 1979. Des experts ont travaillé en étroite collaboration pour restaurer le "Astarte" et en même temps incorporer des normes de sécurité et de navigation modernes.