Norderelbbrücke: Fare for livet til tross for utilstrekkelig - seks år til den nye bygningen!

Norderelbbrücke: Fare for livet til tross for utilstrekkelig - seks år til den nye bygningen!

Midt i økende bekymring for staten Norderelbbrücke, som A1 -motorveien nær Hamburg fører over ELBE, blir det klart at den falleferdige bygningen må forbli i drift. Broen, som har blitt utsatt for mange belastninger siden byggingen i 1963, har fått en alarmerende statsvurdering fra det føderale byrået for gater i en fersk studie. Til tross for denne karakteren som ble vurdert som "utilstrekkelig", med vurderingen av 3,5, ble det funnet at stabiliteten til broen ikke er akutt. Likevel betyr dette at trafikken må videreføres de neste seks årene uten vesentlige endringer.

Den planlagte reparasjonen og byggingen av en ny bro skal begynne fra 2026. Interessant er at målet er å starte med innledende forberedende arbeid i 2025, som en talsperson for Federal Project Society Deses sa. Målmerket for endring av trafikk på den nye infrastrukturen er satt til 2029/30. Så langt mangler imidlertid den nødvendige bygningsloven. Avgjørelsen om godkjenningsgodkjenning vil bli søkt for midten av 2026. Disse juridiske hindringene kan være sammensatte; Etter den siste implementeringsmetoden som ble presentert for et år siden, over 20 innvendinger, inkludert miljøforeninger.

Hastighet av tiltakene

Broen ble nylig utsatt for en omfattende undersøkelse der det ble funnet alvorlig skade. Fine sprekker som ble synlige mellom sveisesømmer og ståldeler er spesielt bekymringsfullt. Siden disse sprekkene ikke kunne bestemmes konsekvent og ingen alvorlige underskudd i ståltykkelsen, kan imidlertid tunge belastningstransporter også passere broen igjen, sa Autobahn GmbH Nord. Trafikk på denne viktige trafikkaksen er enorm; Rundt 136 000 kjøretøyer løper over broen hver dag, med lastebiler utgjør en andel på 21 prosent.

Med tanke på fremtiden er det spådd at trafikkbelastningen kan øke til opptil 160 000 biler om dagen innen 2030, med andelen lastebiler som øker til opptil 27 prosent. Denne økende trafikkbyrden understreker presserende for å oppnå nødvendig godkjenning for det nye bygget. Likevel er den pågående tilstanden til broen et bekymringsfullt signal for sikkerheten til trafikanter. www.sat1Region.deal.desal.DeSal.DeSal.DeSal.DeRas ( Landsdekkende med en lignende dårlig evaluering, og gapet mellom kravene til infrastrukturen og den faktiske implementeringen blir stadig mer åpenbar.