NORDELBBBRücke: pavojus gyvybei, nepaisant nepakankamo - šešerių metų iki naujojo pastato!
Viduryje vis didėjant susirūpinimui dėl Norderbbbrücke valstijos, kurią per Hamburgą veda A1 greitkelis, veda per Elbę, tampa aišku, kad apleistas pastatas turi išlikti eksploatuojamas. Tiltas, kuris nuo 1963 m. Statybos buvo paveiktas daugybės krovinių, neseniai atliktame tyrime buvo nerimą keliantis valstybės vertinimas iš Federalinės gatvių agentūros. Nepaisant šio pažymio, vertinamo kaip „nepakankamas“, įvertinus 3,5, nustatyta, kad tilto stabilumas nėra ūmus. Nepaisant to, tai reiškia, kad eismas turi būti tęsiamas ateinančius šešerius metus be reikšmingų pakeitimų.
Suplanuotas naujo tilto remontas ir statyba turi prasidėti nuo 2026 m. Įdomu tai, kad tikslas yra pradėti nuo pradinio parengiamojo darbo 2025 m., Kaip sakė federalinės projekto draugijos atstovas. Tikslinis prekės ženklas, skirtas pakeisti srautą naujoje infrastruktūroje, nustatytas 2029/30. Tačiau iki šiol trūksta reikiamo statybos įstatymo. Planavimo patvirtinimo sprendimas bus ieškomas 2026 m. Viduriui. Šios teisinės kliūtys gali būti sudėtingos; Po paskutinio įgyvendinimo metodo, kuris buvo pristatytas prieš metus, daugiau nei 20 prieštaravimų, įskaitant aplinkosaugos asociacijas.
Mačių skubumas
Tiltas neseniai buvo atliktas išsamus tyrimas, kuriame buvo rasta rimta žala. Puikūs įtrūkimai, kurie tapo matomi tarp suvirinimo siūlių ir plieninių dalių, kelia ypač nerimą. Tačiau kadangi šių įtrūkimų negalėjo nustatyti nuosekliai ir jokių rimtų plieno storio trūkumų, sunkiųjų apkrovų transportas taip pat gali praeiti ir tiltą, sakė „Autobahn GmbH Nord“. Eismas šioje svarbioje eismo ašyje yra milžiniškas; Kiekvieną dieną per tiltą važiuoja apie 136 000 transporto priemonių, o sunkvežimiai sudaro 21 proc.
Atsižvelgiant į ateitį, prognozuojama, kad eismo apkrova iki 2030 m. Gali padidėti iki 160 000 transporto priemonių per dieną, o sunkvežimių dalis padidėjo iki 27 procentų. Ši auganti eismo našta pabrėžia skubumą gauti reikiamą patvirtinimą naujajam pastatui. Nepaisant to, vykstanti tilto būklė yra nerimą keliantis signalas, skirtas kelių vartotojų saugumui.
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)