Norderrelbbrücke près de Hambourg: Traffic in Danger - Nouveau bâtiment uniquement en 2029!

Norderrelbbrücke près de Hambourg: Traffic in Danger - Nouveau bâtiment uniquement en 2029!

L'A1 Norderelbbrücke près de Hambourg est au bord. Malgré sa constitution défectueuse, qui a été "insuffisamment" évaluée avec la note, le pont doit rester ouvert à la circulation pendant au moins six ans. Un nouveau bâtiment est prévu pour 2026, mais jusqu'à ce que le nouveau pont puisse remplacer l'ancien, beaucoup de temps ira dans le pays. Un porte-parole de la Federal Project Society Deforment a informé que les mesures de lecture pour 2025 visent déjà à préparer le nouveau bâtiment.

Une décision d'approbation de planification prévue sera demandée au milieu de 20126 afin que les premiers travaux de construction puissent commencer. Cependant, il y a déjà des préoccupations. Après avoir annoncé les documents du projet l'année précédente, plus de 20 objections ont été reçues, y compris les associations environnementales, qui pourraient encore retarder le processus. Cela montre la complexité et les nombreux obstacles qui peuvent encore être surmontés avant que la construction puisse commencer.

Dommages et incertitudes significatives

Le Norderelbbrücke de 1963 est dans un état douteux. Une enquête officielle a montré que la stabilité est classée comme en voie de disparition, même s'il n'y a pas de dangers aigus en raison des dommages actuels. Autobahn GmbH Nord a déclaré que des dégâts plus faibles avaient entraîné une mauvaise évaluation. Des fissures fines entre les coutures de soudure et les composants en acier ont été récemment découvertes, ce qui a entraîné une interdiction temporaire du transport pour les transports de charge lourds. Ce blocage a été imposé le 11 septembre - mais seulement par hasard, à temps proche de l'accident du pont Carol à Dresde, porte-parole de l'Autobahngesellschaft.

Les mécanismes de surveillance du pont sont mis à jour, de sorte que de nouveaux examens doivent avoir lieu à des intervalles courts afin de garantir constamment la sécurité. Le résultat final de l'inspection principale est toujours en attente, ce qui augmente l'incertitude en termes de développement des ponts.

Le volume de trafic reste élevé

Le trafic sur le Norderelbbrücke augmente également. Environ 136 000 véhicules sont actuellement comptés quotidiennement, le trafic de camions établissant déjà 21% du trafic total et continuant de croître. Pour 2030, jusqu'à 160 000 véhicules par jour sont prévus, ce qui fait du pont l'une des sections les plus occupées en Allemagne. Il reste à voir comment l'infrastructure délabrée peut gérer ces charges de trafic élevées et si les plans d'innovation peuvent réellement être mis en œuvre à temps.

Pour plus d'informations sur l'état actuel des affaires et les nouveaux développements autour du Norderrelbbrücke, Voir les rapports sur www.radiohamburg.de .