Progetto di corriere di Amburgo: mobilità combinata per un futuro verde!

Progetto di corriere di Amburgo: mobilità combinata per un futuro verde!

Hamburg, Deutschland - In un rivoluzionario tentativo ad Amburgo, la combinazione ecologica di mobilità su richiesta e servizi di corriere è stata testata dalla fine di marzo alla fine di maggio ai sensi della mossa del progetto dell'UE21. Nei giorni lavorativi, i corrieri hanno effettuato consegne gratuite da donazioni in natura e abbigliamento ai destinatari bisognosi, mentre allo stesso tempo eseguono tour reali e simulati. Oltre 15.000 fermate virtuali sono state utilizzate nell'area di servizio Moia.

Con un totale di 153 tour effettuati, 23 consegne reali, si è scoperto che il trasporto simultaneo di persone e merci può essere realizzato. I corrieri si sono spostati a piedi, supportati da pacchi e indossando borse e hanno usato l'innovativa "scatola - la stazione di pick di città intelligente" per essere intermedia in caso di consegna fallita. I risultati di questo tentativo di mobilità mostrano possibilità concrete di utilizzare le risorse in modo più efficiente e di ridurre significativamente i carichi di traffico.

Ottimizzazione richiesta per il funzionamento a lungo termine

Nonostante gli approcci positivi, c'è una chiara necessità di ottimizzazione per poter implementare un tale concetto permanentemente. Questi risultati sono stati registrati nel rapporto finale del progetto. Liv Assmann, consigliere di stato per Amburgo, sottolinea la necessità di cooperazione europea per le innovazioni per far fronte alla crisi climatica. Jan Kruska della Smart City vede le nuove stazioni di pacchetto aperto come la chiave per efficienti punti di transizione logistica che dovrebbero alleviare il traffico.

Melanie Leonhard, senatrice per gli affari economici e l'innovazione, sottolinea l'importanza di riprogettare la logistica sull'ultimo miglio. I veicoli senza emissioni e le bici da carico commerciali devono essere combinati per ridurre il carico del traffico. Stefanie Von Berg, direttore distrettuale Altona, sottolinea anche la conoscenza positiva di questo test come base per gli sviluppi futuri al fine di modellare attivamente una transizione di mobilità sostenibile.