Proyecto de mensajería de Hamburgo: ¡movilidad combinada para un futuro verde!

Proyecto de mensajería de Hamburgo: ¡movilidad combinada para un futuro verde!

Hamburg, Deutschland - En un intento innovador en Hamburgo, la combinación ambientalmente amigable de la movilidad a pedido y los servicios de mensajería se probó desde finales de marzo hasta finales de mayo bajo el Proyecto Move21 de la UE. En 44 días hábiles, los correos hicieron entregas gratuitas de donaciones en amable y ropa a destinatarios necesitados, mientras que al mismo tiempo realizaban giras reales y simuladas. Se utilizaron más de 15,000 paradas virtuales en el área de servicio de Moia.

Con un total de 153 recorridos realizados, 23 entregas reales, se descubrió que el transporte simultáneo de personas y bienes se puede realizar. Los correos se movieron a pie, apoyados por pergaminos de paquetes y vistiendo bolsas, y usaron la innovadora "caja, la estación de selección de la ciudad inteligente" para ser intermedia en caso de una entrega fallida. Los resultados de este intento de movilidad muestran posibilidades concretas de usar recursos de manera más eficiente y para reducir significativamente las cargas de tráfico.

Optimización requerida para la operación a largo plazo

A pesar de los enfoques positivos, existe una clara necesidad de optimización para poder implementar dicho concepto de forma permanente. Estos hallazgos se registraron en el informe final del proyecto. Liv Assmann, concejal estatal de Hamburgo, enfatiza la necesidad de la cooperación europea para que las innovaciones hicieran frente a la crisis climática. Jan Kruska de Smart City ve las nuevas estaciones de paquetes abiertos como la clave para los puntos de transición logísticos eficientes que se supone que alivian el tráfico.

Melanie Leonhard, senadora de asuntos económicos e innovación, enfatiza la importancia de rediseñar la logística en la última milla. Se deben combinar los vehículos sin emisiones y las bicicletas de carga comerciales para reducir la carga de tráfico. Stefanie von Berg, gerente de distrito Altona, también subraya el conocimiento positivo de esta prueba como la base de los desarrollos futuros para dar forma activamente a una transición de movilidad sostenible.