Σχέδιο ταχυμεταφορών του Αμβούργου: Συνδυασμένη κινητικότητα για ένα πράσινο μέλλον!

Σχέδιο ταχυμεταφορών του Αμβούργου: Συνδυασμένη κινητικότητα για ένα πράσινο μέλλον!

Hamburg, Deutschland - Σε μια πρωτοποριακή προσπάθεια στο Αμβούργο, ο φιλικός προς το περιβάλλον συνδυασμός κινητικότητας κατά παραγγελία και υπηρεσιών ταχυμεταφορών δοκιμάστηκε από το τέλος Μαρτίου μέχρι τα τέλη Μαΐου κάτω από το έργο του έργου της ΕΕ 21. Στις 44 εργάσιμες ημέρες, οι couriers πραγματοποίησαν δωρεάν παραδόσεις από δωρεές σε είδος και ρούχα σε αναγκαίους παραλήπτες, ενώ ταυτόχρονα πραγματοποιούσαν πραγματικές και προσομοιωμένες περιηγήσεις. Πάνω από 15.000 εικονικές στάσεις χρησιμοποιήθηκαν στην περιοχή εξυπηρέτησης MOIA.

Με συνολικά 153 εκδρομές που πραγματοποιήθηκαν, 23 πραγματικές παραδόσεις, διαπιστώθηκε ότι η ταυτόχρονη μεταφορά ανθρώπων και αγαθών μπορεί να πραγματοποιηθεί. Οι Couriers μετακόμισαν με τα πόδια, υποστηριζόμενα από κύλινδροι δεμάτων και φορώντας τσάντες, και χρησιμοποίησαν το καινοτόμο "κουτί - το σταθμό Smart City Pick -UP" για να είναι ενδιάμεσος σε περίπτωση αποτυχημένης παράδοσης. Τα αποτελέσματα αυτής της προσπάθειας κινητικότητας δείχνουν συγκεκριμένες δυνατότητες για τη χρήση των πόρων πιο αποτελεσματικά και για να μειώσουν σημαντικά τα φορτία κυκλοφορίας.

βελτιστοποίηση που απαιτείται για μακροχρόνια λειτουργία

Παρά τις θετικές προσεγγίσεις, υπάρχει σαφής ανάγκη βελτιστοποίησης για να μπορέσουμε να εφαρμόσουμε μια τέτοια έννοια μόνιμα. Αυτά τα ευρήματα καταγράφηκαν στην τελική έκθεση του έργου. Ο Liv Assmann, κρατικός σύμβουλος για το Αμβούργο, υπογραμμίζει την ανάγκη για ευρωπαϊκή συνεργασία για καινοτομίες για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης. Ο Jan Kruska από την Smart City βλέπει τους νέους σταθμούς Open Package ως το κλειδί σε αποτελεσματικά σημεία μετάβασης υλικοτεχνικής υποστήριξης που υποτίθεται ότι ανακουφίζουν την κυκλοφορία.

Η Melanie Leonhard, γερουσιαστής οικονομικών υποθέσεων και καινοτομίας, υπογραμμίζει τη σημασία του επανασχεδιασμού της εφοδιαστικής στο τελευταίο μίλι. Εκπομπή -Τα οχήματα χωρίς εκπομπή και τα εμπορικά ποδήλατα φορτίου πρέπει να συνδυαστούν προκειμένου να μειωθεί το φορτίο κυκλοφορίας. Ο Stefanie von Berg, διευθυντής της περιφέρειας Altona, υπογραμμίζει επίσης τη θετική γνώση αυτής της δοκιμής ως βάση για τις μελλοντικές εξελίξεις προκειμένου να διαμορφωθεί ενεργά μια βιώσιμη μετάβαση στην κινητικότητα.