Hamburg startar testfasen för autonoma e-shuttles: framtidens rörlighet!

Hamburg startar testfasen för autonoma e-shuttles: framtidens rörlighet!

Hamburg, Deutschland - Hamburg står inför en mobilitetsrevolution! Som en del av det banbrytande projektet testas ett innovativt system med upp till 20 autonoma e-shuttles nästa år. Dessa futuristiska fordon, som bekvämt kan bokas via appen, hämta passagerare direkt och föra dem till sin destination. Två spännande modeller används: Holon Mover, en rymlig midibus och VW ID.BUZZ AD, utrustad med de senaste sensorerna. Ett starkt konsortium av sex partners, inklusive Hamburg Hochbahn och Volkswagen kommersiella fordon, driver detta projekt.

Testfasen kommer att äga rum i ett 37 kvadratkilometer område i hjärtat av Hamburg. Värdefulla erfarenheter i verklig stadstrafik ska erhållas här. Projektdeltagarna betonar att säkerhetsdrivare lagligen föreskrivs under testerna för att kunna ingripa manuellt i en nödsituation. Operativområdet sträcker sig från stadsparken till Elbe och från Schlump till Wandsbek. Från mitten av 2025 kommer Moia att sätta ID.BUZZ-annonsen i drift, som är utrustad med avancerad Mobileye-teknik. Holon -fordonen kommer också att ta sina första testkörningar på sommaren.

social acceptans i fokus

Det lika projektet, som finansieras till 26 miljoner euro, skapas i tre år och innehåller flera faser. Den första fasen inkluderade projektplanering och mjukvaruutveckling, medan den nuvarande fasen inkluderar integrationen av fordonen i driftsprogramvaran. Robert Henrich, VD för Hamburger Hochbahn AG, ser stora möjligheter för kollektivtrafik i autonoma. "Mer än 300 000 människor bor i det planerade företagsområdet. Vi vill lära oss hur autonomt drivande fordon kan förbättra kollektivtrafiken," förklarar han.

Dessutom kommer Karlsruhe Institute of Technology (KIT) att undersöka social acceptans av autonom körning. En representativ undersökning är avsedd att visa hur allmänheten reagerar på dessa nya transportmedel. Hamburgs trafiksenator Dr. Anjes Tjarks beskriver den autonoma ridpoolen som bristen på pusselbitar i lokal kollektivtrafik. "Vi skapar en ny pelare i kollektivtrafik och ett attraktivt alternativ till privatbilar," betonar han. Och medan Hamburg betraktas som en pionjär i Europa, kan Berlin snart följa eftersom Berlin Transport -företagen också visar intresse för de autonoma skyttarna.