Hamburg rozpoczyna fazę testową dla autonomicznych e-shuttles: mobilność przyszłości!

Hamburg rozpoczyna fazę testową dla autonomicznych e-shuttles: mobilność przyszłości!

Hamburg, Deutschland - Hamburg stoi w przeddzień rewolucji mobilności! W ramach przełomowego projektu innowacyjny system z do 20 autonomicznych e-shuttles zostanie przetestowany w przyszłym roku. Te futurystyczne pojazdy, które można wygodnie zarezerwować za pośrednictwem aplikacji, zbierają pasażerów bezpośrednio i zabrać ich do miejsca docelowego. Zastosowane są dwa ekscytujące modele: Holon Mover, przestronny Midibus i VW ID.Buzz AD, wyposażone w najnowsze czujniki. Silne konsorcjum sześciu partnerów, w tym Hamburg Hochbahn i Volkswagen Commercial Vehicles, napędza ten projekt.

Faza testowa odbędzie się w obszarze 37 kilometrów kwadratowych w sercu Hamburga. Należy tu zdobyć cenne doświadczenia w prawdziwym ruchu w mieście. Uczestnicy projektu podkreślają, że kierowcy bezpieczeństwa są prawnie przepisywani podczas testów, aby móc interweniować ręcznie w nagłych wypadkach. Obszar operacyjny rozciąga się od parku miejskiego do łzła i od Schlump do Wandsbek. Od połowy 20125 r. Moia uruchomi reklamę ID.Buzz, która jest wyposażona w zaawansowaną technologię mobilania. Pojazdy Holon odbiorą również swoje pierwsze dyski testowe latem.

Akceptacja społeczna w Focus

Projekt podobny, który jest finansowany z 26 milionów euro, jest tworzony przez trzy lata i obejmuje kilka faz. Pierwsza faza obejmowała planowanie projektu i opracowywanie oprogramowania, podczas gdy obecna faza obejmuje integrację pojazdów z oprogramowaniem operacyjnym. Robert Henrich, CEO Hamburger Hochbahn AG, widzi wspaniałe możliwości transportu publicznego w autonomicznym. „W planowanym obszarze firmy mieszka ponad 300 000 osób. Chcemy dowiedzieć się, w jaki sposób autonomiczne pojazdy mogą poprawić transport publiczny”, wyjaśnia.

Ponadto Karlsruhe Institute of Technology (KIT) zbada społeczną akceptację autonomicznej jazdy. Reprezentatywne badanie ma na celu pokazanie, w jaki sposób społeczeństwo reaguje na te nowe środki transportu. Senator ruchu Hamburga, dr Anjes Tjarks, opisuje autonomiczne ridepooling jako brak zagadek w lokalnym transporcie publicznym. „Tworzymy nowy filar w transporcie publicznym i atrakcyjną alternatywę dla prywatnych samochodów” - podkreśla. I chociaż Hamburg jest uważany za pioniera w Europie, Berlin może wkrótce nastąpić, ponieważ berlińskie firmy transportowe wykazują również zainteresowanie autonomicznymi ruchami.

Details
OrtHamburg, Deutschland

Kommentare (0)