Amburgo inizia la fase di test per e-shuttles autonomi: mobilità del futuro!

Amburgo inizia la fase di test per e-shuttles autonomi: mobilità del futuro!

Hamburg, Deutschland - Amburgo si trova alla vigilia di una rivoluzione della mobilità! Nell'ambito del progetto innovativo allo stesso modo, l'anno prossimo verrà testato un sistema innovativo con un massimo di 20 shutton autonomi. Questi veicoli futuristici, che possono essere prenotati comodamente tramite l'app, raccoglieno direttamente i passeggeri e li portano a destinazione. Vengono utilizzati due modelli entusiasmanti: il mover holon, un ampio midibus e l'annuncio VW ID.Buzz, dotato degli ultimi sensori. Un forte consorzio di sei partner, tra cui Hamburg Hochbahn e Volkswagen Commercial Vehicles, sta guidando questo progetto.

La fase di test avverrà in un'area di 37 chilometri quadrati nel cuore di Amburgo. Esperienze preziose nel traffico cittadino reale devono essere acquisite qui. I partecipanti al progetto sottolineano che i conducenti di sicurezza sono legalmente prescritti durante i test per poter intervenire manualmente in emergenza. L'area operativa si estende dal parco cittadino all'Elba e da Schlump a Wandsbek. Dalla metà del 2025 MOIA metterà in funzione l'annuncio ID. I veicoli Holon faranno anche i loro primi test in estate.

Accettazione sociale in Focus

Il progetto allo stesso modo, finanziato a 26 milioni di euro, viene creato per tre anni e include diverse fasi. La prima fase includeva la pianificazione del progetto e lo sviluppo del software, mentre la fase corrente include l'integrazione dei veicoli nel software operativo. Robert Henrich, CEO di Hamburger Hochbahn AG, vede grandi opportunità di trasporto pubblico in autonomo. "Più di 300.000 persone vivono nell'area aziendale prevista. Vogliamo imparare come i veicoli alla guida autonomamente possano migliorare il trasporto pubblico", spiega.

Inoltre, il Karlsruhe Institute of Technology (KIT) esaminerà l'accettazione sociale della guida autonoma. Un sondaggio rappresentativo ha lo scopo di mostrare come il pubblico reagisce a questi nuovi mezzi di trasporto. Il senatore del traffico di Amburgo, il dott. Anjes Tjarks, descrive il ridepooling autonomo come la mancanza di pezzi di puzzle nei trasporti pubblici locali. "Creiamo un nuovo pilastro nei trasporti pubblici e un'alternativa attraente alle auto private", sottolinea. E mentre Amburgo è considerato un pioniere in Europa, Berlino potrebbe presto seguire perché le compagnie di trasporto di Berlino mostrano anche interesse per le navette autonome.