Hamburg starter testfase for autonome e-shuttles: fremtidens mobilitet!

Hamburg starter testfase for autonome e-shuttles: fremtidens mobilitet!

Hamburg, Deutschland - Hamburg står på tærsklen til en mobilitetsrevolution! Som en del af det banebrydende projekt testes et innovativt system med op til 20 autonome E-shuttles næste år. Disse futuristiske køretøjer, som nemt kan bookes via appen, hente passagerer direkte og bringe dem til deres destination. To spændende modeller bruges: Holon -moveren, en rummelig midibus og VW ID.Buzz -annoncen, udstyret med de nyeste sensorer. Et stærkt konsortium af seks partnere, inklusive Hamburg Hochbahn og Volkswagen -erhvervskøretøjer, driver dette projekt.

Testfasen finder sted i et område på 37 kvadratkilometer i hjertet af Hamborg. Værdifulde oplevelser i reel bytrafik skal opnås her. Projektdeltagerne understreger, at sikkerhedsdrivere er lovligt foreskrevet under testene for at kunne gribe ind manuelt i en nødsituation. Driftsområdet strækker sig fra byparken til Elbe og fra Schlump til Wandsbek. Fra midten af ​​2025 vil Moia sætte ID.Buzz-annoncen i drift, som er udstyret med avanceret mobileye-teknologi. Holon -køretøjerne tager også deres første testdrev om sommeren.

social accept i fokus

AIT -projektet, der finansieres til 26 millioner euro, oprettes i tre år og inkluderer flere faser. Den første fase omfattede projektplanlægning og softwareudvikling, mens den aktuelle fase inkluderer integration af køretøjer i driftssoftwaren. Robert Henrich, administrerende direktør for Hamburger Hochbahn AG, ser store muligheder for offentlig transport i autonom. "Mere end 300.000 mennesker bor i det planlagte firmaområde. Vi vil lære, hvor autonomt drivende køretøjer kan forbedre den offentlige transport," forklarer han.

Derudover vil Karlsruhe Institute of Technology (KIT) undersøge den sociale accept af autonom kørsel. En repræsentativ undersøgelse er beregnet til at vise, hvordan offentligheden reagerer på disse nye transportmidler. Hamburgs trafik senator Dr. Anjes Tjarks beskriver den autonome ridepooling som manglen på puslespil i lokal offentlig transport. "Vi skaber en ny søjle i offentlig transport og et attraktivt alternativ til private biler," understreger han. Og selvom Hamborg betragtes som en pioner i Europa, kunne Berlin snart følge, fordi Berlin -transportfirmaerne også viser interesse for de autonome pendulkørsler.