Boris Herrmann: Sur le parcours dans le top cinq de la vende Globe 2025!

Boris Herrmann: Sur le parcours dans le top cinq de la vende Globe 2025!

Point Nemo, Ozeanien - La 10e édition de la vende Globe, l'une des courses de voile les plus renommées au monde, a commencé le 4 janvier 2025. Boris Herrmann de Hambourg, qui navigue avec le Malizia - SeaExplorer, participe à cette compétition pour la deuxième fois. Au cours des dernières 24 heures, Herrmann a couvert en moyenne 5,9 nœuds et est tombé à la neuvième place. Son écart à la septième placée Jeremie Beyou est de 150 milles marins. Herrmann a laissé une zone de vent légère et accélère à nouveau la vitesse, mais les conditions de la côte sud-américaine restent modifiables.

L'ancien marin du Malizia - SeaExplorer, Chris Pratt, a exprimé que Herrmann pouvait encore entrer dans le top cinq. Herrmann a des «passagers» animaux à bord, y compris des papillons ou des papillons qui lui ont été transportés sur le vent. Pendant ce temps, Paul Meilhat (Biotherm) et Thomas Ruyant (vulnérables) se battent pour la quatrième place dans le nord. Charlie Dalin (Macif) mène la course avec plus de 21 nœuds et a élargi son avance sur Yoann Richomme (Paprec Arkéa) sur 120 milles marins. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) a un espace de 520 milles marins sur Dalin.

Défis et cours de compétition

Boris Herrmann a été ennuyé par une chance manquée et s'attend à une semaine difficile. Les organisateurs prédisent que Dalin et Richomme pourraient être à l'arrivée entre le 14 et le 16 janvier. Herrmann a eu du mal avec son choix bien sûr et a dépassé Meilhat, qui se rapproche de la côte argentine. Thomas Ruyant a perdu une voile importante dans les turbulences et pourrait avoir du mal à défendre sa quatrième place.

Herrmann est actuellement en huitième place et navigue en étroite collaboration avec Goodchild, avec une distance de seulement 1,3. Il a dépassé Cape Horn le 28 décembre 2024. Les conditions de l'Atlantique Sud sont difficiles et Herrmann s'est préparé aux difficultés à venir.

Une étape remarquable dans la compétition de Herrmann a été l'atteinte de Point Nemo, qu'il a passé le 23 décembre 2024 à 6 h 43 dans la vende Globe 2024-2025, il était toujours à la septième place parmi 35 participants. Point Nemo, le point le plus long de tous les pays, est de 48 ° 52,6, 123 ° 23,6’w et à environ 2,688 kilomètres de Ducie Island, faisant partie des îles Pitcairn avec une population de 35 ans. Herrmann était plus proche de la Station spatiale internationale (416 kilomètres au-dessus de la terre) que chez les autres.

Au cours de son précédent temps en mer, qui était d'environ 42 jours, 18 heures et 36 minutes, Herrmann a maîtrisé les conditions exigeantes dans l'océan Austral. Il est convaincu qu'il peut raccourcir la distance de Nicolas Lunven (6e place) et Jérémie Beyou (5e place). Herrmann se prépare également à encercler Cape Horn pour la septième fois. L'équipe de Malizia est soutenue par sept partenaires principaux, dont Kuehne + Nagel et MSC Mediterranean Shipping Company, qui se concentrent sur les solutions de protection climatique.

Pour Herrmann, cependant, les défis de la concurrence ne sont pas seulement de nature physique: dans une conversation en direct avec le ministre des Affaires économiques Habeck, il a parlé de mesures climatiques et de la protection des océans du monde. La flotte a vu dans les premières heures de 2025 icebergs, ce qui nécessite une prudence accrue.

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