Борис Херман: На ​​курса в челната петица на Vendée Globe 2025!

Борис Херман: На ​​курса в челната петица на Vendée Globe 2025!

Бившият моряк в Мализия - Seaexplorer, Крис Прат, изрази, че Херман все още може да влезе в челната петица. Херман има на борда „пътници“ на животни, включително молци или молци, които са били пренесени при него над вятъра. Междувременно Пол Мейлхат (биотерма) и Томас Руянт (уязвим) за четвърто място на север. Чарли Далин (Макиф) води състезанието с над 21 възела и разшири преднината си над Йоан Рихоме (Paprec Arkéa) на 120 морски мили. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) има празнина от 520 морски мили на Далин.

предизвикателства и курс за конкуренция

Борис Херман се дразни за пропуснат шанс и очаква предизвикателна седмица. Организаторите прогнозират, че Далин и Рихоме могат да бъдат на финала между 14 и 16 януари. Херман се бори с избора си на курс и изпревари Мейлхат, който плава по -близо до аржентинския бряг. Томас Руянт е изгубил важно платно в турбулентност и би могъл да има затруднения да защити четвъртото си място.

В момента Herrmann е на осмо място и плава тясно с Goodchild, с разстояние само 1,3. Той премина на Кейп Хорн на 28 декември 2024 г. Условията в Южния Атлантически океан са предизвикателни и Херман се е подготвил за предстоящите трудности.

Забележителен крайъгълен камък в конкуренцията на Херман беше достигането на Пойнт Немо, който той премина на 23 декември 2024 г. в 6:43 ч. В Vendée Globe 2024-2025, той все още беше на седмо място сред 35 участници. Точката Немо, най -дългата точка от всяка страна, е 48 ° 52,6, 123 ° 23,6'W и е на около 2,688 километра от остров Дюси, част от островите Питкерн с население от 35. Херман беше по -близо до Международната космическа станция (416 километри над Земята), отколкото в други хора.

В предишния си път в морето, който беше около 42 дни, 18 часа и 36 минути, Херман е овладял взискателните условия в Южния океан. Уверено е, че той може да съкрати разстоянието до Николас Лувен (6 -то място) и Джереми Бей (5 -то място). Херман също се готви да кръжи нос Хорн за седми път. Екипът на Malizia е подкрепен от седем основни партньори, включително Kuehne+Nagel и MSC Mediterranean Company, които се фокусират върху решения за защита на климата.

За Херман обаче предизвикателствата в конкуренцията имат не само физически характер: в разговор на живо с министъра на икономическите въпроси Хабек той говори за климатичните мерки и защитата на световните океани. Флотът видя в първите часове на айсбергите 2025 г., което изисква повишена предпазливост.

-transmitted by West-Ost-Medien