欧洲的电子车危机：错误的决定威胁着流动的未来！

欧洲的电子车危机：错误的决定威胁着流动的未来！

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - 在欧洲，电动汽车领域有令人震惊的发展。电动汽车的市场份额已大幅度下降了约2.6亿辆汽车的1-2％，这对应于约260万辆电动汽车。联邦部贸易副主席赫尔曼·菲奇廷（Hermann Fichtinger）警告说，改造剩下的2.57亿燃烧发动机需要大量资本和各种电池。根据保守的估计，生产这些电池所需的能量将花费约13亿欧元，而无需考虑其他必要的费用，例如电缆。菲奇辛格说：“我们既没有欧洲实现这种绿色大脑夹紧的金钱，也没有电力来实现这种绿色的大脑夹紧。”他还指出，电动汽车比现代燃烧引擎更环保，因为大约60％的化石燃料中使用的溪流和电池的创造效果通常被忽略为 ots.at.at

欧洲电池生产的困难条件

在这些挑战的中间，欧洲电池面临困境。许多公司不再在当地进行投资，而是长期以来从中国投入了电池，由于地缘政治紧张局势，例如通过乌克兰战争而变得越来越有问题。根据Fraunhofer系统与创新研究所的说法，欧洲的新电池项目数量有所增加，但进展缓慢。在2023年，整个欧盟实际产生的容量仅为186 GWH，而2030年的预测可提供1,300 GWH的能力。超过68％的计划的细胞工厂处于危险之中，这可能会给欧洲汽车行业带来负担。如果电池公司更改计划甚至雇用，尤其是德国和匈牙利等国家，将会受到影响，这将进一步加剧进口的进口，。